Transporte para Agricultura y maquinaria agrícola
Logisticoo transporta para la agricultura y la maquinaria agrícola todo lo que explotaciones, distribuidores y cooperativas necesitan mover: maquinaria agrícola y aperos, repuestos en época de cosecha, semillas paletizadas, abono en sacos y big bags, así como piensos en envases. El calendario de la agricultura no admite indulgencias: si la cosechadora se detiene en plena cosecha por una pieza averiada, el plazo de entrega decide sobre el rendimiento. Para esos casos realizamos el envío exprés de repuestos como transporte directo, también en fin de semana, con compromiso de precio cerrado en 30 minutos. Tractores, remolques y aperos los trasladamos en góndolas de plataforma rebajada y vehículos de plataforma entre distribuidor, explotación y subasta, incluida la carga por rampa cuando la máquina se desplaza por sí misma. Las explotaciones rara vez están junto a la autopista: nuestra gestión de transporte aclara de antemano el acceso, la entrada a la finca y la ayuda para la descarga, no por teléfono durante la entrega. La mercancía de temporada, como semillas y abono, la entregamos de forma planificable antes del inicio de la campaña a distribuidores agrícolas y cooperativas, protegida de la intemperie bajo lona y, si es necesario, descargada con carretilla tipo Moffett. Los traslados transfronterizos de maquinaria los cubrimos en 55 países. Así su campaña se mantiene en plazo, incluso cuando la maquinaria, excepcionalmente, no lo hace.
Vehículos y equipamiento
Según la mercancía se emplean góndolas de plataforma rebajada con rampas para máquinas autopropulsadas, semirremolques de lona para mercancía agrícola paletizada y vehículos con carretilla tipo Moffett para explotaciones sin carretilla; los big bags se aseguran con eslingas adecuadas y estiba por bloqueo.
Requisitos típicos
- Envío exprés de repuestos durante las campañas de cosecha y siembra, también en fin de semana
- Traslado de tractores, remolques y aperos en góndola de plataforma rebajada
- Transporte protegido de la intemperie de semillas, abono y piensos en sacos y big bags
- Entrega a explotaciones apartadas de carreteras asfaltadas con acceso aclarado
- Descarga sin maquinaria de la explotación mediante carretilla tipo Moffett o plataforma elevadora trasera
- Suministro de campaña planificable a distribuidores agrícolas y cooperativas
O llámenos directamente: +49 30 346 467 850
Envíos habituales de la agricultura
Para explotaciones, distribuidores agrícolas y cooperativas transportamos cuatro grupos de mercancías. Primero, maquinaria agrícola y aperos: tractores, remolques, arados, sembradoras y maquinaria de cosecha, trasladados entre distribuidor, explotación y subasta. Segundo, repuestos en plena campaña, desde el componente de la cosechadora hasta la bomba hidráulica, a menudo como envío urgente, porque el tiempo de parada en la cosecha cuesta rendimiento. Tercero, insumos de temporada: semillas paletizadas, abono en sacos y big bags, fitosanitarios y piensos en envases, planificables antes del inicio de la campaña. Cuarto, mercancías especiales como plásticos de silo, material de vallado o balas. La amplitud va desde el equipo autopropulsado de dimensiones excepcionales sobre la góndola hasta el palé suelto de semillas en grupaje, cada uno con sus propios requisitos de vehículo y ayuda para la descarga en la explotación.
Normas y reglamentación en el transporte agrícola
En los traslados de maquinaria rige el derecho de circulación: si un tractor con apero supera los límites de 2,55 m de anchura, 4,00 m de altura o el peso admisible, se requiere una autorización especial conforme al § 29 StVO para el trayecto concreto, que nosotros solicitamos y con la que planificamos condiciones como la circulación nocturna o el vehículo piloto. La sujeción de carga de los equipos autopropulsados se realiza conforme a VDI 2700 con cadenas de amarre sobre los puntos de anclaje previstos por el fabricante. El abono en parte está sujeto a etiquetado: la mercancía con nitrato de amonio puede quedar bajo las normas ADR (entre otras, la clase 5.1), lo cual comprobamos antes de la gestión del transporte. Las semillas y los piensos viajan secos y separados de forma limpia de los productos químicos. Los big bags los aseguramos por bloqueo contra el balanceo; la carga a granel suelta en volquete no forma parte de nuestro programa estándar.
Así se desarrolla un transporte agrícola en Logisticoo
- Solicitud con la mercancía, la cantidad o el tipo de máquina junto con medidas y peso, así como la dirección de la explotación o la obra.
- Oferta a precio cerrado en 30 minutos, en caso de dimensiones excepcionales incluido el margen para la autorización.
- Aclaración del acceso: ¿es transitable la entrada de la finca para un tractocamión, hay maquinaria de la explotación disponible para descargar o necesitamos una carretilla tipo Moffett?
- Carga: los autopropulsados por la rampa, la mercancía paletizada y los big bags estibados por bloqueo.
- Transporte a la cita acordada; en campaña las piezas urgentes viajan también de noche y en fin de semana, en trayectos largos con dos conductores.
- Descarga en la explotación con maquinaria a bordo, entrega al responsable de la explotación. Para el suministro de campaña de cooperativas registramos condiciones fijas y un procedimiento recurrente.
¿Cuánto cuesta un transporte agrícola?
El precio lo indicamos por adelantado como precio cerrado; los valores de referencia por kilómetro (±15 %): furgoneta Sprinter exprés para repuestos aproximadamente 1,10 €/km (desde 89 €), camión de 7,5 t aproximadamente 1,45 €/km (desde 169 €), camión de 12 t aproximadamente 1,65 €/km (desde 219 €), tractocamión con semirremolque para semillas o abono aproximadamente 1,95 €/km (desde 379 €); las góndolas de plataforma rebajada para maquinaria las calculamos por proyecto, más los eventuales costes de autorización. Un transporte directo de repuestos Bremen-Rostock (aproximadamente 260 km) con la Sprinter se sitúa así en torno a 290-330 €, y una carga completa de semillas Magdeburgo-Múnich (aproximadamente 500 km) con el tractocamión en torno a 830-1.120 €. Se generan recargos por viajes de fin de semana y nocturnos en campaña, dotación de dos conductores y autorizaciones de dimensiones excepcionales en los traslados de maquinaria.
Envíos agrícolas habituales y su gestión adecuada
| Tipo de envío | Ejemplo | Vehículo/equipamiento | Plazo habitual |
|---|---|---|---|
| Envío exprés de repuestos | Componente de cosechadora en la cosecha | Sprinter, 24/7, 2 conductores opcional | pocas horas |
| Traslado de maquinaria | Tractor, remolque, apero | Góndola de plataforma rebajada/plataforma con rampa | 1-2 días, en su caso autorización |
| Semillas/abono | Palés, sacos, big bags | Semirremolque de lona, carretilla tipo Moffett | planificable antes de campaña |
| Piensos | Envases sobre palés | Camión de lona 7,5-12 t | planificable |
| Equipo de dimensiones excepcionales | máquina de cosecha autopropulsada | Góndola de plataforma rebajada, autorización § 29 | con fecha fija, con antelación |
Preguntas frecuentes
La cosechadora está parada en plena cosecha: ¿en cuánto tiempo llega un repuesto?
Llame o envíe la solicitud y tendrá el precio cerrado en 30 minutos; la Sprinter sale, según el punto de recogida, normalmente en pocas horas desde el almacén del fabricante o del distribuidor. En trayectos largos conducen dos conductores sin parar, para que ningún periodo de descanso retrase la llegada. Los viajes de fin de semana son en campaña algo natural.
¿Transportan también un tractor con pala frontal montada?
Sí, siempre que la altura y la anchura totales lo permitan; con pala frontal, un tractor sobre la góndola supera rápidamente los 4 m, y entonces es necesario un desmontaje o un viaje sujeto a autorización. Indíquenos el modelo y los accesorios; comprobamos las medidas y le decimos qué variante resulta más económica.
¿Cuánto cuesta el traslado de un tractor o una máquina de cosecha?
Los traslados de maquinaria los calculamos por proyecto sobre la góndola de plataforma rebajada; como referencia para mercancía paletizada, un tractocamión con semirremolque se sitúa en aproximadamente 1,95 €/km (desde 379 €) y una Sprinter de repuestos en aproximadamente 1,10 €/km (desde 89 €), en ambos casos ±15 %. Las dimensiones excepcionales requieren una autorización § 29, cuya tasa detallamos por separado. Indíquenos modelo, medidas y relación; el precio cerrado está listo en 30 minutos.
¿Entregan abono y semillas también a explotaciones sin carretilla propia?
Sí. Para explotaciones sin maquinaria de descarga empleamos vehículos con carretilla tipo Moffett o plataforma elevadora trasera, que depositan palés y big bags también en superficie de finca asfaltada. Su gestor de transporte aclara de antemano el acceso y la posición de depósito, para que el conductor no se quede ante una entrada de finca demasiado estrecha.
¿Debe transportarse el abono con nitrato de amonio como mercancía peligrosa?
Depende del producto: determinados abonos con nitrato de amonio quedan bajo las normas ADR (entre otras, la clase 5.1), mientras que muchos abonos mezclados no. Comprobamos mediante el número UN y la ficha de datos de seguridad, antes de la gestión del transporte, si es necesario un transporte conforme a ADR, y lo ejecutamos con un conductor formado.