Transporte von & nach Lübeck — mit Festpreis in 30 Minuten
Logisticoo fährt täglich Transporte von und nach Lübeck — vom Sprinter für die eilige Palette bis zum Sattelzug mit 33 Stellplätzen. Abholung in Lübeck meist noch am selben Tag, Ihr verbindliches Festpreis-Angebot erhalten Sie in 30 Minuten: +49 30 346 467 850.
Logisticoo fährt täglich von und nach Lübeck — Fährfracht mit festen Schlusszeiten, Medizintechnik mit Sorgfalt, Lebensmittel gekühlt — und kalkuliert den Festpreis in 30 Minuten. Die Hansestadt ist Deutschlands wichtigster Ostseehafen für den Verkehr nach Skandinavien und ins Baltikum: In Travemünde und am Skandinavienkai legen im Takt RoRo-Fähren Richtung Schweden, Finnland und Lettland ab. Daneben ist Lübeck ein bedeutender Standort der Medizintechnik, der Ernährungswirtschaft — vom traditionsreichen Marzipan bis zur industriellen Lebensmittelproduktion — und des Maschinenbaus. Wir takten Vor- und Nachläufe exakt auf Fährabfahrten, fahren temperaturgeführte Lebensmittel mit dokumentierter Kühlkette und bewegen empfindliche Medizintechnik als Direktfahrt ohne Umschlag. Über A1, A20 und A226 ist Lübeck bestens angebunden; Hamburg liegt eine knappe Stunde entfernt. Ihr persönlicher Disponent kennt Terminals und Check-in-Zeiten. Gegründet 2014, ISO-9001-zertifiziert und mit über 45 Mitarbeitern verbindet Logisticoo Lübeck mit 147 deutschen Städten und 55 Ländern. Für Verlader mit regelmäßigem Skandinavien-Aufkommen richten wir feste Vorlauf-Slots ein, damit kein Trailer eine Abfahrt verpasst — inklusive Statusmeldung nach jedem Check-in.
Logistik-Standort Lübeck
Lübeck bündelt drei Autobahnen: Die A1 führt nach Hamburg und weiter Richtung Ruhrgebiet, die A20 als Ostseeautobahn nach Rostock und Stettin, die A226 verbindet die Stadt mit Travemünde und dem Skandinavienkai. Der Lübecker Hafen ist mit seinen RoRo- und Fährterminals (Skandinavienkai, Nordlandkai, Seelandkai) der größte deutsche Ostseehafen; Papier, Forstprodukte, Trailer und Projektladung dominieren den Umschlag. Verladeschwerpunkte sind die Hafenterminals, das Gewerbegebiet Genin-Süd und die Medizintechnik-Standorte im Stadtgebiet. Typische Ladungen: Fährtrailer-Vor- und Nachläufe, Medizintechnik, Lebensmittel und Süßwaren, Maschinenkomponenten. Wir fahren zeitkritische Hafenanlieferungen, Kühltransporte und Express-Direktfahrten in ganz Deutschland. Teilpartien Richtung Süden nehmen unsere Fernverkehre regelmäßig mit.
Typische Branchen, die wir in Lübeck bedienen: Hafen- & Fährlogistik, Medizintechnik, Ernährungswirtschaft, Maschinenbau — passende Branchenlösungen hier.
Tarifrechner
Sofort-Schätzung in 60 Sekunden — unverbindlich, ohne Anmeldung.
Preise & Laufzeiten ab Lübeck
Unverbindliche Richtwerte inkl. Maut & Diesel — Ihr Festpreis folgt in 30 Minuten.
| Relation | Entfernung* | Sprinter (bis 1,2 t) | Sattelzug FTL | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| Lübeck ⇄ Berlin | ca. 300 km | 290 – 375 € | 515 – 665 € | 1 Werktag |
| Lübeck ⇄ Hamburg | ca. 73 km | 80 – 100 € | 335 – 430 € | 1 Werktag |
| Lübeck ⇄ München | ca. 819 km | 795 – 1.025 € | 1.405 – 1.820 € | 2 Werktage |
| Lübeck ⇄ Köln | ca. 527 km | 510 – 660 € | 905 – 1.170 € | 1 Werktag |
*Straßenentfernung (circa). Alle Preise netto, Stand 2026, abhängig von Termin, Ladung und Marktlage.
Häufige Fragen zur Spedition Lübeck
Wie schnell ist eine Sendung aus Lübeck in Frankfurt oder München?
Frankfurt liegt rund 550 km entfernt — ein Fahrtag, Zustellung am Folgetag früh. München sind etwa 790 km und damit mehr als eine Tagesleistung (ca. 650 km): regulär zwei Fahrtage, als Express-Direktfahrt mit zwei Fahrern durchgehend über Nacht. Hamburg (ca. 65 km) und Berlin (ca. 320 km) erreichen Sendungen taggleich.
Was kostet ein Transport ab Lübeck?
Faustwerte: Sprinter ab ca. 1,10 €/km, 7,5-Tonner ab ca. 1,45 €/km, Komplettladung ab ca. 1,95 €/km; Mindestpreise 89 € / 169 € / 379 €. Lübeck–München (ca. 790 km) entspricht damit grob 870 € per Sprinter oder rund 1.540 € als FTL; kurze Hamburg-Relationen fallen oft unter die Mindestpreise. Festpreis in 30 Minuten.
Schafft Logisticoo den Fährschluss am Skandinavienkai?
Ja — Cut-off-Zeiten der Reedereien sind fester Bestandteil unserer Tourenplanung. Wir holen deutschlandweit ab und stellen so an, dass Trailer oder Stückgut rechtzeitig eincheckt; bei knappen Fenstern fährt ein Express-Fahrzeug direkt. ADR-Sendungen melden wir vorab bei der Reederei an und liefern die Dokumente vollständig mit.
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