Seefracht: FCL- und LCL-Containertransporte weltweit

Für Handelsware, Maschinen, Projektmengen und alles, was nicht in Tagen, sondern in Wochen ankommen darf, ist Seefracht pro Tonne unschlagbar günstig. Die Grundentscheidung lautet FCL oder LCL: Beim Full Container Load buchen Sie einen kompletten Container exklusiv — den 20-Fuß-Container mit rund 33 m³, den 40-Fuß mit 67 m³ oder den 40-Fuß-High-Cube mit etwa 76 m³ Kapazität. Beim Less than Container Load teilen Sie sich einen Sammelcontainer mit anderen Verladern und zahlen nur die belegten Kubikmeter — sinnvoll für Sendungen von etwa einem bis dreizehn Kubikmetern; darüber ist der eigene Container meist günstiger.

Logisticoo bietet Ihre Seefracht als durchgängige Kette an: LKW-Vorlauf von Ihrer Rampe zum Terminal, Verschiffung über die deutschen Seehäfen Hamburg und Bremerhaven, Ausfuhr- und Einfuhrverzollung sowie der Nachlauf bis zur Tür des Empfängers. Auf Wunsch übernehmen wir auch die Containerbeladung mit fachgerechter Ladungssicherung — im Seeverkehr die häufigste Schadensursache, wenn sie unterschätzt wird.

Die Laufzeiten sind planbar, wenn man sie realistisch ansetzt: Fernost liegt hafenseitig bei rund 28 bis 35 Tagen, die US-Ostküste bei 10 bis 14, der Arabische Golf bei etwa 25 bis 30 Tagen — plus Vor- und Nachlauf sowie Zollabfertigung. Ihr Disponent überwacht Buchung, Closing-Termine und Ankunft und meldet sich aktiv, wenn Reedereien Fahrpläne verschieben, statt Sie ins Leere laufen zu lassen.

Die Dokumentation übernehmen wir vollständig: Konnossement (Bill of Lading), Handelsrechnung und Packliste, Ursprungsnachweise sowie die Abstimmung der Incoterms mit Ihrem Handelspartner — damit klar ist, wer welche Kosten und Risiken ab welchem Punkt trägt. Sie schicken uns Warenbeschreibung, Volumen und Relation, und erhalten in 30 Minuten ein konkretes Angebot mit Abfahrts- und Laufzeitangabe.