Teilladung & Komplettladung: LTL und FTL zum Festpreis
Bei der Teilladung (LTL) buchen Sie nur die Lademeter, die Ihre Sendung tatsächlich belegt, und teilen sich den LKW mit wenigen anderen Verladern — ohne Umschlag über Terminals. Bei der Komplettladung (FTL) fährt ein Sattelzug mit bis zu 24 Tonnen Nutzlast und 13,6 Lademetern exklusiv für Sie. Logisticoo kalkuliert beide Varianten in 30 Minuten zum verbindlichen Festpreis.
Teilladung oder Komplettladung — die Wahl entscheidet über Preis und Laufzeit Ihres Transports. Eine Komplettladung (Full Truck Load, FTL) bedeutet: Der komplette Sattelzug mit 13,6 Lademetern, Platz für bis zu 33 Europaletten und rund 24 Tonnen Nutzlast fährt exklusiv Ihre Ware, immer als Direktfahrt ohne Umschlag. Das ist die richtige Lösung ab etwa zehn bis zwölf Lademetern, bei schweren Industriegütern oder wenn die Ware aus Sicherheitsgründen allein auf dem Fahrzeug bleiben soll.
Die Teilladung (Less than Truck Load, LTL) ist die wirtschaftliche Alternative für Sendungen ab etwa zwei bis drei Paletten bis hin zur halben LKW-Kapazität: Sie zahlen nur die Lademeter, die Ihre Fracht belegt, und teilen sich Laderaum und Kosten mit wenigen weiteren Verladern auf derselben Route. Anders als beim Sammelgut wird die Ware dabei nicht über Umschlagterminals sortiert, sondern bleibt vom Beladen bis zum Abladen auf demselben Fahrzeug — das schont empfindliche Güter und hält die Laufzeit kalkulierbar.
Logisticoo disponiert Teil- und Komplettladungen täglich in 147 deutschen Städten und in 55 Ländern Europas — Planen-, Koffer- und Kühlfahrzeuge, auf Wunsch mit Hebebühne, Mitnahmestapler oder ADR-Ausrüstung. Über unsere Länderbüros in Berlin, Tschechien und der Türkei steuern wir auch Ost- und Südosteuropa-Verkehre mit eigenen Ansprechpartnern vor Ort.
Sie senden uns Palettenzahl oder Lademeter, Gewicht und Relation — wir antworten innerhalb von 30 Minuten mit einem verbindlichen Festpreis. Ihr persönlicher Disponent bleibt vom Angebot bis zum Ablieferbeleg derselbe: Er bucht die Ladestellen ein, überwacht Termintreue per GPS und meldet sich bei Abweichungen, bevor Sie fragen müssen. Für regelmäßige Relationen hinterlegen wir auf Wunsch feste Konditionen, damit wiederkehrende Ladungen ohne neue Anfrage disponiert werden können.
Tarifrechner
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So läuft's ab
01 · Sendungsdaten senden
Sie nennen Palettenzahl oder Lademeter, Gewicht, Ladestelle und Empfänger. Ihr Disponent prüft, ob Teilladung oder Komplettladung wirtschaftlicher ist, und schickt Ihnen binnen 30 Minuten den verbindlichen Festpreis.
02 · Fahrzeug und Termine fixieren
Wir disponieren das passende Fahrzeug — Plane, Koffer oder Kühler, mit Hebebühne oder Mitnahmestapler — und stimmen feste Lade- und Entladefenster mit beiden Seiten ab, inklusive Avisierung beim Empfänger.
03 · Transport mit Laufzeitkontrolle
Die Ladung bleibt ohne Umschlag auf dem Fahrzeug. Per GPS überwachen wir den Fahrtverlauf, informieren Sie proaktiv bei Abweichungen und stellen Ihnen den Ablieferbeleg direkt nach der Entladung zu.
Preise & Faustwerte
Teil- und Komplettladung werden kilometerbasiert nach Fahrzeug und Lademetern kalkuliert; die Teilladung zahlt nur den belegten Anteil, die Komplettladung den ganzen Zug. Den Festpreis erhalten Sie in 30 Minuten.
- Komplettladung (FTL) im Sattelzug ab ~1,95 €/km (Mindestpreis 379 €)
- Teilladung anteilig darunter — Sie zahlen nur die belegten Lademeter
- Kleinere Fahrzeuge: 12-Tonner ab ~1,65 €/km (219 €), 7,5-Tonner ab ~1,45 €/km (169 €)
- Inklusive Maut und Diesel; Rundläufe mit Rückladung senken den km-Preis weiter
Ihre Vorteile
- LTL: Sie zahlen nur die tatsächlich belegten Lademeter statt eines ganzen LKW
- FTL: exklusiver Sattelzug mit bis zu 24 t Nutzlast und 33 Palettenstellplätzen, immer als Direktfahrt
- Kein Terminal-Umschlag wie beim Sammelgut — geringeres Schadensrisiko und planbare Laufzeit
- Verbindlicher Festpreis in 30 Minuten, inklusive aller Maut- und Dieselkosten
- Plane, Koffer, Kühler, Hebebühne, Mitnahmestapler und ADR nach Bedarf
- Ein fester Disponent von der Anfrage bis zum Ablieferbeleg
Häufige Fragen
Ab wann lohnt sich eine Komplettladung statt einer Teilladung?
Als Richtwert: Ab etwa zehn bis zwölf Lademetern oder rund 20 Tonnen liegt der Preis einer Teilladung so nah an der Komplettladung, dass sich der exklusive LKW lohnt — als Faustwert ab ca. 1,95 €/km für den Sattelzug. Darunter ist LTL meist günstiger, weil Sie sich Laderaum und Kosten mit anderen Verladern teilen. Ihr Disponent rechnet Ihnen auf Wunsch beide Varianten durch.
Wie berechne ich die Lademeter meiner Sendung?
Ein Lademeter ist ein Meter Ladefläche über die volle LKW-Breite von 2,40 m. Die Formel: Länge × Breite der Stellfläche geteilt durch 2,40. Eine Europalette (1,20 × 0,80 m) entspricht 0,4 Lademetern, nicht stapelbare Ware zählt entsprechend ihrer Grundfläche. Wenn Sie uns einfach Palettenzahl und Maße nennen, übernimmt die Berechnung Ihr Disponent.
Was ist der Unterschied zwischen Teilladung und Sammelgut?
Bei der Teilladung bleibt Ihre Ware vom Beladen bis zum Abladen auf demselben Fahrzeug und teilt sich den Laderaum nur mit wenigen anderen Sendungen derselben Route. Sammelgut wird dagegen über Umschlagterminals sortiert und umgeladen — günstiger, aber langsamer und mit mehr Handling. Für empfindliche oder terminkritische Ware ab Palettengröße ist die Teilladung meist die bessere Wahl.
Wie lange dauert eine Teil- oder Komplettladung innerhalb Europas?
Innerdeutsch sind Komplettladungen in der Regel in 24 Stunden zugestellt, Teilladungen in ein bis zwei Werktagen. Im europäischen Ausland rechnen Sie je nach Relation mit zwei bis vier Werktagen — etwa Berlin–Prag am Folgetag, Berlin–Istanbul in vier bis sechs Tagen. Die gesetzlichen Lenk- und Ruhezeiten sind darin bereits berücksichtigt; den verbindlichen Zustelltag nennt Ihnen Ihr Angebot.
Was kostet eine Teil- oder Komplettladung?
Kalkuliert wird kilometerbasiert nach Fahrzeug und belegten Lademetern: Ein kompletter Sattelzug (FTL) beginnt als Faustwert bei ca. 1,95 €/km (Mindestpreis 379 €), kleinere Fahrzeuge entsprechend darunter — 12-Tonner ab ca. 1,65 €/km, 7,5-Tonner ab ca. 1,45 €/km. Bei der Teilladung zahlen Sie nur den belegten Anteil. Maut und Diesel sind enthalten; den verbindlichen Festpreis erhalten Sie in 30 Minuten.
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