Projektlogistik: Schwer- und Sondertransporte mit Plan
Projektlogistik plant und steuert Transporte, die das Normalmaß sprengen: Maschinen, Anlagen und Bauteile über 2,55 m Breite, 4 m Höhe oder 40 t Gesamtgewicht. Logisticoo übernimmt Machbarkeitsprüfung, Genehmigungen nach § 29 StVO, Spezialequipment und Begleitfahrzeuge aus einer Hand — vom einzelnen Maschinentransport bis zur kompletten Anlagenverlagerung.
Sobald eine Ladung breiter als 2,55 Meter, höher als 4 Meter, länger als der Standardzug oder schwerer als 40 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht ist, endet der Regelverkehr — und die Projektlogistik beginnt. Transformatoren, Werkzeugmaschinen, Baumaschinen, Behälter oder komplette Produktionslinien lassen sich nicht einfach buchen: Sie brauchen das passende Spezialequipment, eine geprüfte Strecke und behördliche Genehmigungen. Logisticoo plant solche Transporte als Projekt — mit fester Verantwortung statt verteilter Zuständigkeiten.
Am Anfang steht die Machbarkeitsprüfung: Wir klären Maße, Gewichte und Schwerpunkte, wählen das Fahrzeug — Tieflader, Semitieflader, Telesattel oder Plateauauflieger — und prüfen die Strecke auf Brückenlasten, Durchfahrtshöhen und Kreisverkehre. Darauf aufbauend beantragen wir die Erlaubnis nach § 29 Abs. 3 StVO für die übermäßige Straßenbenutzung sowie die erforderlichen Ausnahmegenehmigungen nach § 46 StVO; je nach Auflage organisieren wir BF3-Begleitfahrzeuge oder Polizeibegleitung und Nachtfahrfenster. Für die Genehmigungen sollten Sie je nach Bundesland und Streckenlänge ein bis drei Wochen Vorlauf einplanen — bei mehrjährigen Dauergenehmigungen für wiederkehrende Transporte entsprechend früher.
Zur Projektlogistik gehört mehr als die Straße: Wir koordinieren Kranstellung und Schwermontage an Lade- und Entladestelle, kombinieren Vor- und Nachläufe mit See- oder Luftfracht bei Überseeprojekten und takten mehrteilige Anlagenlieferungen so, dass auf der Baustelle in der richtigen Reihenfolge angeliefert wird. Über die Länderbüros in Berlin, Tschechien und der Türkei begleiten wir grenzüberschreitende Projekte in 55 Ländern mit eigenen Ansprechpartnern.
Sie erhalten bei Logisticoo einen Projektverantwortlichen, der von der ersten Machbarkeitsprüfung bis zur Entladung dieselbe Nummer hat — und ein Angebot, das Genehmigungen, Begleitung und Equipment vollständig ausweist, statt Positionen später nachzuschieben. Die erste Einschätzung Ihrer Anfrage bekommen Sie kurzfristig, bei genehmigungsfreien Sondertransporten den Festpreis in 30 Minuten.
Tarifrechner
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So läuft's ab
01 · Machbarkeit und Streckenprüfung
Wir erfassen Maße, Gewicht und Schwerpunkt der Ladung, wählen das passende Spezialfahrzeug und prüfen die Route auf Brückenlasten, Durchfahrtshöhen und Engstellen — inklusive Alternativstrecken.
02 · Genehmigungen und Begleitung
Logisticoo beantragt die Erlaubnis nach § 29 Abs. 3 StVO und nötige Ausnahmegenehmigungen nach § 46 StVO bei den Behörden und organisiert die Auflagen: BF3-Begleitfahrzeuge, Polizeibegleitung oder Nachtfahrten. Vorlauf je nach Strecke ein bis drei Wochen.
03 · Transport und Baustellenanlieferung
Der Transport fährt im genehmigten Zeitfenster auf der festgelegten Route, GPS-überwacht und mit Begleitung nach Auflage. An der Entladestelle koordinieren wir auf Wunsch Kranstellung und Absetzen — dokumentiert bis zum Abnahmeprotokoll.
Preise & Faustwerte
Sondertransporte lassen sich nicht pauschalieren: Zum kilometerbasierten Fahrpreis kommen Genehmigungsgebühren, Begleitfahrzeuge und ggf. Polizeibegleitung. Machbarkeitsprüfung und Angebot sind kostenlos.
- Genehmigungsfreier Maschinentransport per Sattelzug ab ~1,95 €/km (Mindestpreis 379 €)
- Zuzüglich Genehmigungsgebühren nach § 29 Abs. 3 / § 46 StVO je nach Strecke
- BF3-Begleitfahrzeuge und Polizeibegleitung nach behördlicher Auflage
- Machbarkeits- und Streckenprüfung sowie Angebot kostenlos
Ihre Vorteile
- Genehmigungen nach § 29 Abs. 3 StVO und § 46 StVO aus einer Hand — kein Behördenmarathon für Sie
- Machbarkeits- und Streckenprüfung vor Angebotsabgabe statt böser Überraschungen unterwegs
- Passendes Equipment vom Tieflader über Semitieflader bis zum Telesattel
- BF3-Begleitfahrzeuge, Polizeibegleitung und Nachtfahrfenster organisiert nach Auflage
- Kranstellung, Schwermontage und getaktete Baustellenanlieferung koordinierbar
- Ein Projektverantwortlicher von der Anfrage bis zum Abnahmeprotokoll
Häufige Fragen
Ab wann ist ein Transport genehmigungspflichtig?
Sobald Fahrzeug samt Ladung die Regelmaße überschreitet: mehr als 2,55 m Breite, 4,00 m Höhe, 16,50 m Länge beim Sattelzug oder mehr als 40 t zulässiges Gesamtgewicht. Dann ist eine Erlaubnis nach § 29 Abs. 3 StVO erforderlich, meist ergänzt um Ausnahmegenehmigungen nach § 46 StVO. Wir prüfen das anhand Ihrer Ladungsdaten und beantragen alles Nötige für Sie.
Wie lange dauert die Genehmigung eines Schwertransports?
Planen Sie je nach Bundesland, Streckenlänge und Auflagen ein bis drei Wochen ein; einfache Kurzstrecken gehen mitunter schneller, mehrere Bundesländer oder Brückenstatik-Prüfungen dauern länger. Für wiederkehrende Transporte gleicher Abmessungen beantragen wir Dauergenehmigungen mit bis zu drei Jahren Laufzeit. Je früher Sie uns einbinden, desto sicherer steht Ihr Wunschtermin.
Was kostet ein Sondertransport?
Das hängt von Maßen, Gewicht, Strecke und Auflagen ab — Genehmigungsgebühren, Begleitfahrzeuge und eventuelle Polizeibegleitung kommen zum reinen Fahrpreis hinzu, weshalb es keine seriösen Pauschalpreise gibt. Zur Orientierung: Ein genehmigungsfreier Maschinentransport per Sattelzug beginnt bei ca. 1,95 €/km. Machbarkeitsprüfung und Angebot sind bei Logisticoo kostenlos.
Wann sind Begleitfahrzeuge oder Polizeibegleitung nötig?
Das legt die Genehmigungsbehörde als Auflage fest, abhängig von Abmessungen und Strecke: Ab etwa 3,50 m Breite oder deutlicher Überlänge wird meist mindestens ein BF3-Begleitfahrzeug mit Wechselverkehrszeichen gefordert, bei sehr großen Transporten oder kritischen Streckenabschnitten zusätzlich Polizeibegleitung und Nachtfahrfenster. Wir organisieren beides und kalkulieren es transparent im Angebot.
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