Transitario Noruega: transporte desde Alemania a Noruega y de vuelta

Logisticoo organiza tráficos con Noruega en ambos sentidos —maquinaria, vehículos y bienes industriales hacia el norte; salmón y productos pesqueros como carga refrigerada hacia el sur—, con precio fijo en 30 minutos y despacho de aduanas completo. Noruega pertenece al EEE, pero no a la unión aduanera: cada envío requiere declaración de exportación, tránsito en el régimen común de tránsito y el despacho de importación noruego, que desde la implantación de Digitoll debe realizarse de forma íntegramente digital y antes de la llegada a la frontera. Por eso nuestros operadores de tráfico declaran su carga por adelantado, para que el camión no quede parado en Svinesund. Se circula por el puente de Öresund y la E6 sueca vía Gotemburgo hasta Oslo —unos 950 kilómetros desde Hamburgo— o con los ferris Hirtshals–Larvik y Kiel–Oslo, que ahorran tiempo sobre todo para el sur y el oeste de Noruega. Alemania es uno de los principales socios comerciales de Noruega; además del pescado y el aluminio hacia el sur, transportamos regularmente instalaciones y carga de proyecto para el sector offshore y energético hacia el norte. En invierno planificamos con equipo apto para condiciones invernales y experiencia en la obligación de cadenas: en los puertos de montaña noruegos no es un formalismo, sino un requisito. Para destinos más allá de Oslo —Bergen, Trondheim o Stavanger— combinamos la vía terrestre con los ferris costeros en la variante más económica y le comunicamos el plazo de tránsito de forma vinculante antes de la reserva.

Rutas y corredores

Vía terrestre por Dinamarca y Suecia: Fehmarn (ferry Puttgarden–Rødby) o Jutlandia, puente de Öresund y, después, la E6 por Gotemburgo hasta Svinesund/Oslo. Como alternativa, los ferris Hirtshals–Larvik/Kristiansand (Color Line, Fjord Line) y Kiel–Oslo como puente marítimo directo desde Alemania.

Despacho de aduanas

Noruega es miembro del EEE, pero no de la unión aduanera: se requieren declaración de exportación, tránsito T1/T2 (Noruega participa en el régimen común de tránsito) y el despacho de importación noruego, que desde la implantación de Digitoll debe declararse digitalmente por adelantado. Las mercancías de origen EEE quedan exentas de aranceles con EUR.1 o declaración de origen.