Transitario Países Bajos: transporte desde Alemania a Países Bajos y de vuelta

Logisticoo viaja a diario a los Países Bajos, desde el furgón hasta el tráiler, con precio fijo en 30 minutos y plazos de 24 horas desde la mayoría de las regiones alemanas. Ningún país vecino está tan entrelazado con la economía alemana: los Países Bajos figuran de forma constante entre los tres mayores socios comerciales de Alemania, Róterdam es, como mayor puerto marítimo de Europa, la puerta de entrada de una parte considerable de las importaciones alemanas de ultramar, y Venlo, justo al otro lado de la frontera, se ha convertido en uno de los hubs logísticos más importantes del continente. Nuestro espectro de cargas es igual de amplio: tramos previos y posteriores de carga marítima hacia Róterdam, productos químicos desde el clúster Geleen/Chemelot, maquinaria y componentes de instalaciones hacia Eindhoven y Brainport, y flores y plantas desde Aalsmeer como transporte refrigerado hacia el norte. Se circula por la A3/A12 vía Emmerich, la A40/A67 vía Venlo o la A30/A1 desde Osnabrück; desde la cuenca del Ruhr son apenas 230 kilómetros hasta Róterdam. En el mercado único no necesita usted documentos aduaneros; si mercancía de terceros países pasa por el puerto, nos ocupamos también del tránsito T1 y de la gestión portuaria. También planificamos con eficiencia combinaciones Benelux: una misma ruta puede descargar por la mañana en Róterdam y recoger carga de retorno al mediodía en Eindhoven o Venlo, lo que reduce sus costes de flete de forma perceptible.

Rutas y corredores

Los ejes centrales son la A3/A12 por Emmerich–Arnhem–Utrecht hasta Róterdam, la A40/A67 por Venlo hacia Eindhoven y Róterdam, y la A30/A1 desde Osnabrück en dirección a Ámsterdam. Desde la cuenca del Ruhr son solo unos 230 km hasta Róterdam: tráficos diarios en ambos sentidos.

Documentos y tramitación

Como Estado miembro de la UE, no hay formalidades aduaneras en el mercado único: bastan la factura comercial y la CMR. La aduana solo cobra relevancia cuando mercancía de terceros países pasa por Róterdam: en ese caso nos encargamos del tránsito T1 y del despacho en el puerto marítimo.