Spedition Spanien: Transporte von Deutschland nach Spanien & retour

Logisticoo fährt feste Spanien-Verkehre in beide Richtungen — Komplettladungen, Teilladungen und temperaturgeführte Transporte mit Festpreis in 30 Minuten. Spanien gehört zu den wichtigsten Handelspartnern Deutschlands: Die Automobilwerke von SEAT in Martorell, Volkswagen in Pamplona, Ford in Almussafes und Mercedes in Vitoria sind eng mit deutschen Zulieferern und Abnehmern verzahnt, dazu kommen Chemie, Stahl und Konsumgüter. In Gegenrichtung dominiert Frischelogistik: Obst und Gemüse aus Murcia und Almería rollen im Kühltrailer nach Deutschland — ein Verkehr, den wir mit eigener Kühlflotten-Disposition und lückenloser Temperaturführung bedienen. Gefahren wird über zwei Achsen: die Ostroute über Perpignan und La Jonquera auf die AP-7 nach Barcelona und Valencia (Frankfurt–Barcelona rund 1.360 Kilometer) oder die Westroute über Bordeaux und Irún nach Madrid und Kastilien. Zollpapiere braucht es im Binnenmarkt keine; nur für die Kanaren gilt das T2F-Verfahren mit kanarischer Einfuhrabwicklung, die wir komplett organisieren. Express-Direktfahrten mit Doppelbesatzung erreichen Barcelona in 24 und Madrid in 36 Stunden. Auch die Balearen binden wir über die Fähren ab Barcelona und Valencia an — inklusive Buchung der Schiffspassage und Inselzustellung auf Mallorca oder Ibiza.

Routen & Korridore

Zwei Hauptrouten: die Ostachse über Lyon und Perpignan (La Jonquera) auf die AP-7 nach Barcelona und Valencia sowie die Westachse über Bordeaux und Irún via Burgos nach Madrid. Frankfurt–Barcelona rund 1.360 km, Frankfurt–Madrid rund 1.900 km; Kühlverkehre laufen nordwärts ab Murcia und Almería.

Dokumente & Abwicklung

EU-Binnenmarkt — keine Zollformalitäten, Handelsrechnung und CMR genügen. Sonderfälle sind die Kanarischen Inseln: Sie liegen außerhalb des EU-Mehrwertsteuergebiets, dort braucht es ein T2F-Versandverfahren und die kanarische Einfuhrabwicklung (IGIC), die wir übernehmen.