Transporte para Construcción de tuberías
Logisticoo entrega tubos, piezas moldeadas y válvulas allí donde nacen las conducciones: a las obras de trazado, a los almacenes de tubos y a los proyectos de instalaciones, cargados de forma optimizada en longitud, sujetos protegiendo el recubrimiento y cadenciados según el avance de la obra. Los transportes de tubos tienen unas condiciones físicas claras: las longitudes estándar de 6 a 13,6 m viajan en el semirremolque de lona o en plataforma sin esfuerzo especial, y las longitudes y diámetros mayores los planificamos con voladizo o como transporte sujeto a autorización. Los tubos de acero recubiertos y los tubos de PE y GFK son sensibles a la presión y a los arañazos; por ello sujetamos con cinchas anchas, materiales de protección y soportes de carga que evitan cargas puntuales sobre el revestimiento, pues cada recubrimiento dañado supone retrabajo en la zanja. Las obras de trazado se desplazan: hoy el kilómetro tres, la semana que viene el kilómetro ocho. Nuestra planificación entrega según el avance de la obra en puntos de descarga cambiantes, aclara los accesos por caminos rurales y proporciona en caso necesario vehículos con grúa de carga allí donde no hay una excavadora disponible para descargar. También llevamos válvulas, compuertas y piezas moldeadas sobre palés en el mismo trayecto. Precio cerrado en 30 minutos, también para suministros urgentes cuando la reserva de tubos en el trazado se agota.
Vehículos y equipamiento
Se emplean semirremolques de lona y vehículos de plataforma con teleros para material largo, así como vehículos con grúa de carga para puntos de descarga sin equipo de elevación; la sujeción se realiza con cinchas anchas, materiales de protección y estiba por bloqueo en capas.
Requisitos típicos
- Longitudes de tubo de hasta 13,6 m de forma estándar, longitudes mayores con voladizo o autorización
- Sujeción que protege el recubrimiento, sin cargas puntuales sobre el revestimiento
- Suministro a obras de trazado móviles según el avance de la obra
- Acceso por caminos rurales y terreno sin pavimentar aclarado de antemano
- Descarga mediante grúa de carga o coordinación con excavadora in situ
- Trayectos combinados con piezas moldeadas, válvulas y accesorios
O llámenos directamente: +49 30 346 467 850
Envíos típicos de la construcción de tuberías
El núcleo de la construcción de tuberías son los tubos de muchos materiales: tubos de acero recubiertos (con revestimiento de PE o de mortero de cemento), tubos de fundición, tubos a presión de PE y PP, así como tubos de GFK, en longitudes estándar de 6 a 13,6 m y diámetros desde la acometida domiciliaria hasta la conducción de larga distancia. A ello se suma toda la periferia: piezas moldeadas y accesorios (codos, tes, reducciones), válvulas, compuertas e hidrantes, bridas y juntas, en su mayoría paletizados o en cajas jaula. También hay tubos de registro y de protección, tubos de protección de cables en bobinas, así como material de obra como equipos de entibación. Desde el palé individual de accesorios en grupaje hasta la carga completa de tubos largos transportamos cualquier cantidad: en la construcción de trazados, la construcción de canalizaciones y conducciones, en el abastecimiento de agua, gas y calefacción urbana, así como en la construcción industrial de instalaciones. La mercancía recubierta la tratamos con especial cuidado, porque cada revestimiento dañado supone retrabajo en la zanja.
Normas y reglamentación en el tráfico de construcción de tuberías
Es determinante la sujeción de carga de material largo conforme a la VDI 2700 ss. y la EN 12195: los tubos se estiban por bloqueo en capas entre teleros, se amarran por fricción con cinchas anchas en lugar de cadenas directamente sobre el revestimiento y se dotan de materiales de protección contra el rozamiento; los tubos de PE y GFK se apoyan contra la flexión. En cuanto al derecho de circulación rige lo siguiente: las longitudes estándar de hasta 13,6 m circulan sin autorización especial, y las longitudes mayores con el voladizo admisible y su señalización o como transporte sujeto a autorización conforme al § 29 StVO, lo que planificamos y solicitamos. Los tubos para el abastecimiento de agua potable son relevantes desde el punto de vista higiénico; sus tapas de extremo y embalajes de fábrica se mantienen intactos y la caja de carga está limpia. En el caso de válvulas o selladores de mercancía peligrosa acompañados, comprobamos la referencia ADR antes de la planificación.
Así se desarrolla un transporte de construcción de tuberías en Logisticoo
- Solicitud con el tipo de tubo, la longitud, el diámetro, la cantidad y el punto de descarga: kilómetro del trazado o coordenadas en lugar de dirección postal.
- Oferta con precio cerrado en 30 minutos, con la preparación de la autorización incluida en caso de sobrelongitud.
- Aclaración del acceso: ¿es el trazado transitable para un tractocamión con semirremolque, hay una excavadora disponible para descargar o necesitamos una grúa de carga?
- Carga protegiendo el recubrimiento en capas, con cinchas anchas y materiales de protección.
- Entrega según el avance de la obra en el punto de descarga móvil; el conductor recibe la posición GPS y la descripción del acceso.
- Descarga mediante grúa de carga o en coordinación con la excavadora de la obra, traspaso al encargado de obra. Los suministros urgentes los realizamos como exprés cuando la reserva de tubos en el trazado se agota; las piezas moldeadas y las válvulas las llevamos en el mismo trayecto.
¿Cuánto cuesta un transporte de construcción de tuberías?
El precio se lo indicamos de antemano como precio cerrado; los valores orientativos por kilómetro (±15 %): furgoneta Sprinter para accesorios urgentes aproximadamente 1,10 €/km (desde 89 €), camión de 7,5 t aproximadamente 1,45 €/km (desde 169 €), camión de 12 t aproximadamente 1,65 €/km (desde 219 €), tractocamión con semirremolque o plataforma para tubos largos aproximadamente 1,95 €/km (desde 379 €); un vehículo con grúa de carga para trazados sin excavadora y las autorizaciones de sobrelongitud los detallamos por separado. Una carga completa de tubos largos Leipzig-Dresde (aproximadamente 120 km) con el tractocamión con semirremolque se sitúa así en torno a 379-430 € (se aplica el precio mínimo), y un transporte directo de suministro de accesorios en furgoneta Sprinter a lo largo de 200 km en torno a 190-250 €. Se aplican recargos por descarga con grúa, autorizaciones en caso de sobrelongitud, así como transportes exprés y de fin de semana.
Envíos típicos de construcción de tuberías y su gestión adecuada
| Tipo de envío | Ejemplo | Vehículo/equipo | Plazo de tránsito típico |
|---|---|---|---|
| Tubos largos de hasta 13,6 m | Tubos de acero/PE/GFK en capas | Semirremolque de lona/plataforma con teleros | planificable, con plazo |
| Tubos sobrelargos | Tubos >13,6 m | Plataforma con voladizo, autorización § 29 | con preparación de la autorización |
| Piezas moldeadas/válvulas | Codos, compuertas, hidrantes | Camión de lona, paletizado | planificable |
| Suministro al trazado | La reserva de tubos se agota | Furgoneta Sprinter/camión exprés | pocas horas |
| Descarga sin excavadora | Trazado sin equipo de elevación | Vehículo con grúa de carga | con plazo |
Preguntas frecuentes
¿Cómo entregan en una obra de trazado sin dirección fija?
Trabajamos con coordenadas o kilómetros del trazado en lugar de direcciones postales: el encargado de obra indica el punto de descarga, y su gestor de transporte transmite la posición GPS y la descripción del acceso al conductor. Antes del primer trayecto aclaramos si el acceso es transitable para un tractocamión con semirremolque o si es más sensato un vehículo más pequeño o un punto de transbordo.
¿No se dañan los tubos recubiertos durante el transporte?
No, si se sujeta correctamente: utilizamos cinchas anchas en lugar de cadenas directamente sobre el revestimiento, colocamos material de protección entre las capas de tubos y los medios de amarre, y estibamos por bloqueo de modo que nada roce. Los tubos de PE y GFK se apoyan además contra la flexión. Así el recubrimiento llega intacto a la zanja, sin costoso retrabajo.
¿Cuánto cuesta el transporte de una carga de tubos a la obra?
Recibirá un precio cerrado en 30 minutos. A modo orientativo: tractocamión con semirremolque/plataforma aproximadamente 1,95 €/km (desde 379 €), furgoneta Sprinter para suministro aproximadamente 1,10 €/km (desde 89 €), en ambos casos ±15 %. Una carga de tubos largos Leipzig-Dresde (aproximadamente 120 km) se sitúa, por el precio mínimo, en torno a 379-430 €. La descarga con grúa y las autorizaciones de sobrelongitud las detallamos por separado.
¿Cómo entregan en una obra de trazado sin dirección fija?
Trabajamos con coordenadas o kilómetros del trazado: el encargado de obra indica el punto de descarga, y su gestor de transporte transmite la posición GPS y la descripción del acceso al conductor. Antes del primer trayecto aclaramos si el acceso soporta un tractocamión con semirremolque o si es más sensato un vehículo más pequeño o un punto de transbordo.
¿Permanecen intactos los tubos recubiertos durante el transporte?
Sí, con una sujeción correcta: amarramos con cinchas anchas en lugar de cadenas directamente sobre el revestimiento, colocamos material de protección entre las capas de tubos y estibamos por bloqueo de modo que nada roce; los tubos de PE y GFK los apoyamos contra la flexión. Así el recubrimiento llega intacto, sin costoso retrabajo en la zanja.