Transporte para Maquinaria y equipos de construcción
Excavadoras, palas cargadoras, rodillos o implementos: Logisticoo lleva la maquinaria de construcción allí donde se necesita —a la obra, al parque de alquiler o al comprador— con oferta de precio cerrado en 30 minutos. Transportamos máquinas autopropulsadas sobre góndolas de plataforma rebajada y semigóndolas con rampas de acceso, y equipos más pequeños como miniexcavadoras, placas vibratorias o generadores también sobre vehículos de plataforma y de lona, con amarre en puntos de amarre verificados. Si una máquina supera las medidas o pesos admisibles, nos ocupamos de las autorizaciones especiales necesarias y planificamos la ruta en consecuencia: eso forma parte de nuestra logística de proyectos. Las obras rara vez son puntos de descarga ideales: su gestor de transporte personal aclara de antemano el acceso, el estado del terreno y si en el lugar hay un conductor para la máquina, una grúa o una rampa disponibles. También los traslados entre obras bajo presión de plazos, las recogidas del alquiler y los traslados a subastas o distribuidores en 55 países forman parte del día a día. Así, su máquina está puntualmente en la obra al comienzo de los trabajos, y no en el depósito. Si lo desea, el conductor documenta el estado de la máquina en la recogida y la entrega con fotos, lo que evita discusiones en devoluciones de alquiler y ventas de ocasión.
Vehículos y equipamiento
Empleamos góndolas de plataforma rebajada y semigóndolas con rampas hidráulicas para máquinas autopropulsadas, así como plataformas y megatráileres para implementos; la sujeción se realiza con cadenas de amarre, cinchas y alfombrillas antideslizantes en los puntos de amarre previstos por el fabricante.
Requisitos típicos
- Transporte de máquinas autopropulsadas, incluida la carga por rampas o grúa
- Autorizaciones especiales y planificación de ruta en caso de sobremedida y sobrepeso
- Entrega adaptada a la obra: comprobación del acceso, estado del terreno, ayuda de descarga in situ
- Traslados a corto plazo entre obras y estaciones de alquiler
- Sujeción de carga de equipos pesados según VDI 2700 con cadenas y protección de cantos
- Traslados internacionales a distribuidores, subastas y proyectos
O llámenos directamente: +49 30 346 467 850
Envíos típicos del sector de maquinaria de construcción
Para parques de alquiler, distribuidores y empresas constructoras movemos sobre todo máquinas autopropulsadas de movimiento de tierras: excavadoras de cadenas y de ruedas, palas cargadoras, orugas, rodillos y niveladoras. A ello se suman equipos compactos como miniexcavadoras, placas vibratorias, pisones y generadores, que circulan sobre vehículos de plataforma o de lona. Los implementos —cazos, martillos hidráulicos, zanjadoras, horquillas de palés— van con frecuencia como carga compartida o se entregan por separado después. Un tercer bloque son los segmentos de grúa torre, los puntales de obra y las torres de encofrado, que circulan como mercancía larga o de sobremedida. Los pesos van desde la miniexcavadora de 900 kg hasta la excavadora de cadenas de 40 t, por lo que la clase de vehículo y la necesidad de autorización se determinan individualmente para cada máquina. Las recogidas del alquiler y los traslados a casas de subastas completan el volumen.
Normas y regulación en el transporte de maquinaria de construcción
En máquinas de más de 2,55 m de anchura, 4,00 m de altura o 40 t de peso total entra en juego el transporte especial (voluminoso y pesado): solicitamos la autorización especial según el § 29 apdo. 3 y el permiso según el § 46 StVO para la ruta concreta y planificamos condiciones como la circulación nocturna o los vehículos piloto (BF3/BF4). La sujeción de carga se realiza según VDI 2700 hoja 15 (maquinaria de construcción) y EN 12195-1 por bloqueo con cadenas de amarre en los puntos de anclaje previstos por el fabricante, cadenas y bases antideslizantes incluidas. Las máquinas autopropulsadas se amarran con el freno de estacionamiento accionado, el equipo asegurado y la función de giro bloqueada. Para los implementos hidráulicos tenemos en cuenta la presión residual y la protección contra fugas. En los trayectos internacionales se añaden las condiciones nacionales de transporte especial de cada país.
Así se desarrolla un transporte de maquinaria de construcción en Logisticoo
- Solicitud con tipo de máquina, peso, medidas y la cuestión de si la máquina sube por sí misma o se iza con grúa.
- Oferta con precio cerrado en 30 minutos, incluidos los costes de autorización y accesorios.
- En caso de sobremedida solicitamos la autorización especial y planificamos la ruta con sus condiciones.
- Gestión del vehículo adecuado —góndola de plataforma rebajada, semigóndola o plataforma— junto con la técnica de carga.
- Carga por rampas de acceso o grúa, sujeción por bloqueo según VDI 2700 y, si lo desea, documentación fotográfica del estado de la máquina.
- Entrega adaptada a la obra: su gestor aclara de antemano el acceso, el estado del terreno y la ayuda de descarga, para que el conductor no se encuentre ante una entrada intransitable. En traslados entre obras coordinamos de forma continua la fecha de recogida y de destino.
¿Cuánto cuesta un transporte de maquinaria de construcción?
El precio se lo indicamos por adelantado como precio cerrado. Como orientación rigen nuestros valores de referencia por vehículo y kilómetro recorrido (±15 %): furgoneta Sprinter con plataforma para equipos compactos aproximadamente 1,10 €/km (desde 89 €), camión de 7,5 t aproximadamente 1,45 €/km (desde 169 €), camión de 12 t aproximadamente 1,65 €/km (desde 219 €), góndola de plataforma rebajada/tractocamión con semirremolque para máquinas autopropulsadas pesadas aproximadamente 1,95 €/km (desde 379 €). Ejemplo: una pala cargadora de Hamburgo a Hannover (unos 155 km) sobre la góndola de plataforma rebajada se sitúa en torno a los 380-460 €. En caso de sobremedida sujeta a autorización se añaden las tasas de autorización y, en su caso, los vehículos piloto, que cuantificamos por adelantado. Los retornos y las relaciones fijas con parques de alquiler reducen el precio por kilómetro frente al encargo puntual.
Envíos típicos de maquinaria de construcción y su gestión adecuada
| Máquina/Equipo | Peso (típ.) | Vehículo/Equipamiento | Autorización |
|---|---|---|---|
| Miniexcavadora, placa vibratoria | 0,9-3 t | Furgoneta Sprinter con plataforma / remolque | ninguna |
| Excavadora de ruedas, pala cargadora | 8-18 t | Semigóndola con rampa | en general exenta de autorización |
| Excavadora de cadenas | 20-40 t | Góndola de plataforma rebajada, rampa de acceso/grúa | a menudo sobremedida/sobrepeso |
| Implementos (cazo, martillo) | 0,5-4 t | Plataforma / carga compartida | ninguna |
| Segmentos de grúa, torres de encofrado | voluminoso / mercancía larga | Góndola de plataforma rebajada / semirremolque para mercancía larga | según medida |
Preguntas frecuentes
¿Qué necesitan de mí para calcular un transporte de maquinaria de construcción?
Tipo de máquina, peso, dimensiones (longitud, anchura, altura) y si la máquina puede subir por sí misma o debe izarse con grúa. Además, la dirección de recogida y de entrega con indicación sobre la situación de la obra. Con estos datos recibe en un plazo de 30 minutos un precio cerrado, incluidos todos los costes accesorios.
¿Quién consigue la autorización si la excavadora es más ancha de 2,55 m?
De eso nos encargamos nosotros. En caso de sobreanchura o sobrepeso solicitamos la autorización especial según el § 29 StVO para la ruta concreta y planificamos las condiciones necesarias, como la circulación nocturna o el acompañamiento. Cuente, según el estado federado, con algunos días laborables de antelación; en casos urgentes comprobamos si es posible una variante de transporte exenta de autorización, por ejemplo mediante el desmontaje de piezas anexas.
¿Puede la máquina subir por sí misma a la góndola de plataforma rebajada o necesito una grúa?
Ambas opciones son posibles. Las máquinas autopropulsadas suben por regla general por las rampas de acceso hidráulicas de la góndola; para ello debería haber un operador de máquina in situ o nuestro conductor está debidamente instruido. Las máquinas no operativas o de cadenas las izamos con una grúa móvil o una carretilla elevadora tipo Moffett (transportada). Qué resulta conveniente en cada caso lo aclaramos en la solicitud según el peso, el centro de gravedad y el estado del terreno del punto de carga.
¿Documentan el estado de la máquina para devoluciones de alquiler y ventas de ocasión?
Sí. Si lo desea, el conductor documenta el estado en la recogida y la entrega con fotos fechadas de todos los lados, incluidos el cuentahoras y los daños visibles. Eso evita discusiones en las devoluciones de alquiler y en la venta de ocasión. La documentación se la ponemos a disposición en formato digital junto con el envío.
¿Transportan máquinas con presión hidráulica residual y combustibles/lubricantes de forma segura?
Sí. Antes de la carga descargamos la hidráulica, bloqueamos las piezas móviles y comprobamos que no se produzcan fugas de combustibles ni lubricantes. En depósitos de mayor contenido o en máquinas con baterías atendemos a las prescripciones de transporte pertinentes. Así, la carga permanece estable y sin fugas durante todo el trayecto.