Enviar módulos solares — bien embalado, transportado con seguro
Logisticoo envía los módulos solares de forma segura frente a roturas, en posición vertical y paletizados: desde el suministro complementario de módulos sueltos hasta la carga completa para el instalador solar, con precio fijo en 30 minutos. Un módulo estándar mide entre 1,7 y 2,3 m² aproximadamente y pesa de 20 a 30 kg; la verdadera sensibilidad está en su interior: las células de silicio bajo el vidrio sufren microfisuras (microcracks) por torsión, cargas puntuales e impactos fuertes, invisibles desde el exterior, pero que cuestan rendimiento y garantía. Por eso se aplican reglas estrictas: los módulos viajan de canto sobre bastidores del fabricante o palés especiales, nunca apilados en horizontal sin embalaje de sistema, nunca sujetos individualmente por el marco y nunca con presión de correa sobre la superficie de vidrio. Nos hacemos cargo tanto de palés originales de fábrica como de cantidades restantes de obra, que se reembalan de forma adecuada antes del transporte de retorno. Para las empresas instaladoras sincronizamos las entregas justo a tiempo con la cuadrilla de montaje, incluida plataforma elevadora cuando la obra no dispone de carretilla elevadora. Recogida en 147 ciudades, en toda Europa a 55 países y, ante cuellos de botella de suministro en el proyecto, también como transporte directo exprés.
Embalaje y sujeción de la carga
Los módulos van de canto, ligeramente inclinados, en bastidores de transporte o sobre palés de módulos con protección de cantos de espuma o cartón, trincados como paquete sobre los bordes del marco, nunca sobre el vidrio. El palé se estiba por contacto y protegido de la intemperie en el vehículo furgón; las alfombrillas antideslizantes y las correas de amarre según VDI 2700 impiden cualquier movimiento relativo.
Lo que importa
- Conservar en lo posible el embalaje original del fabricante: está diseñado para evitar microfisuras
- No tumbar ni pisar nunca los módulos, tampoco "solo un momento"
- Indicar la cantidad y las dimensiones del módulo; los módulos vidrio-vidrio pesan más que los de vidrio-lámina
- Recoger el cable de conexión y el conector para que no rocen entre los marcos
- En caso de retornos desde la obra: inspección visual y documentación fotográfica antes de la carga
O llámenos directamente: +49 30 346 467 850
Del módulo suelto a la carga de proyecto: peso y vehículo
Un módulo estándar mide entre 1,7 y 2,3 m² aproximadamente y pesa de 20 a 30 kg; los módulos vidrio-vidrio más que los de vidrio-lámina. Los suministros complementarios individuales viajan de canto sobre palés de módulos como carga fraccionada; los medios palés para instalaciones de vivienda unifamiliar (unos 15 módulos) también como carga fraccionada; los palés completos (30 a 36 módulos) como carga parcial, y las cantidades de proyecto completas como carga completa en el camión tráiler. Para las empresas instaladoras sincronizamos las entregas justo a tiempo con la cuadrilla de montaje. La elección del vehículo depende de la cantidad y de la situación de la obra: si es necesario, con plataforma elevadora, carretilla montada (Moffett) o grúa, cuando en el lugar no hay carretilla elevadora. No es el peso, sino la protección frente a roturas lo que determina la ejecución.
Evitar microfisuras: transporte vertical y sujeción
La sensibilidad está en el interior: las células de silicio bajo el vidrio sufren microfisuras (microcracks) por torsión, cargas puntuales e impactos fuertes, invisibles desde el exterior, pero que cuestan rendimiento y garantía. Por eso los módulos viajan de canto, ligeramente inclinados, en bastidores de transporte o sobre palés de módulos con protección de cantos de espuma o cartón, trincados como paquete sobre los bordes del marco, nunca sobre la superficie de vidrio ni apilados en horizontal sin embalaje de sistema. El embalaje original del fabricante está diseñado para evitar microfisuras y se conserva en lo posible. El palé se estiba por contacto y protegido de la intemperie en el vehículo furgón; las alfombrillas antideslizantes y las correas de amarre según VDI 2700 impiden cualquier movimiento relativo. Los módulos nunca se tumban ni se pisan.
Así envía sus módulos solares con Logisticoo
- Usted indica la cantidad, las dimensiones y el tipo de módulo (vidrio-vidrio o vidrio-lámina), así como el acceso y las condiciones del suelo de la obra.
- Nosotros elegimos el vehículo y el equipo de elevación y le damos el precio fijo en 30 minutos.
- Los módulos quedan preparados de canto en palés del fabricante o de módulos, con el cable y el conector recogidos.
- Carga con carretilla elevadora y, en obras sin carretilla, con plataforma elevadora o vehículo grúa.
- Transporte protegido de la intemperie en el vehículo furgón según VDI 2700.
- Entrega justo a tiempo, coordinada con la cuadrilla de montaje, en toda Europa a 55 países. Ante cuellos de botella de suministro en el proyecto viajamos como transporte directo exprés; los retornos desde la obra se inspeccionan visualmente y se documentan antes de la carga.
¿Cuánto cuesta el envío de módulos solares?
Usted recibe de antemano un precio fijo; a modo de orientación sirven los valores de referencia (±15 %): furgoneta Sprinter unos 1,10 €/km (desde 89 €), camión de 7,5 t unos 1,45 €/km (desde 169 €), camión tráiler (FTL) unos 1,95 €/km (desde 379 €). Los módulos sueltos van como partida de carga fraccionada y los palés completos como carga parcial. Una carga de proyecto como FTL de Berlín a Colonia (unos 575 km) sale a aproximadamente 1,95 €/km, es decir, unos 1.120 € en cifras redondas. Los factores que encarecen son las obras sin carretilla elevadora (plataforma elevadora/grúa), las ventanas justo a tiempo para la cuadrilla de montaje y los transportes directos urgentes ante cuellos de botella del proyecto. Para instaladores solares con necesidades recurrentes establecemos condiciones fijas.
Módulos solares, vehículo y manipulación
| Cantidad / Peso | Ejemplo | Vehículo | Manipulación sin rampa |
|---|---|---|---|
| 1–4 módulos 20–30 kg/ud. | Suministro complementario | Palé de módulos de canto, carga fraccionada | Transpaleta |
| medio palé (~15 ud.) | Instalación vivienda unifamiliar | Palé del fabricante, carga fraccionada | Transpaleta/plataforma elevadora |
| palé completo (~30–36 ud.) | Instalación en cubierta comercial | Palé, carga parcial | Carretilla elevadora |
| carga de proyecto | Parque solar, gran cubierta | Camión tráiler (FTL) | Carretilla elevadora/rampa |
Modalidades de envío en comparación
| Modalidad de envío | Cuándo conviene | Plazo | Nivel de coste |
|---|---|---|---|
| Grupaje | pocos módulos, con flexibilidad de fechas | algunos días (ruta de grupaje) | opción más económica |
| Carga parcial (LTL) | uno o varios palés completos de módulos | 1–2 días | medio |
| Transporte directo (FTL) | cantidad de proyecto o justo a tiempo | mismo día / día siguiente, sin transbordo | según km, desde 379 € |
| Transporte directo exprés | cuello de botella del proyecto, inmediato | pocas horas | más alto, pero inmediato |
Preguntas frecuentes
¿Por qué no se pueden transportar los módulos solares apilados en horizontal?
En horizontal, el peso de los módulos superiores actúa de forma extendida sobre los inferiores, y cada bache genera flexiones alternas en el laminado, la principal causa de las microfisuras. Por eso, en el embalaje del fabricante, los módulos van de canto con puntos de apoyo definidos en el marco. Nosotros transportamos exclusivamente en esta orientación.
¿Entrega Logisticoo también directamente en la obra sin carretilla elevadora?
Sí. Entregamos con vehículo de plataforma elevadora y transpaleta hasta el bordillo o sobre superficies pavimentadas; para bastidores pesados planificamos carretilla montada (Moffett) o vehículo grúa. Indíquenos el acceso y las condiciones del suelo: su gestor personal coordina la franja horaria con la cuadrilla de montaje.
¿Cuánto cuesta el envío de módulos solares?
Los módulos sueltos van como partida de carga fraccionada y los palés completos como carga parcial. Las cargas de proyecto las calculamos como FTL desde unos 1,95 €/km (±15 %); una carga de proyecto Berlín–Colonia sale así a aproximadamente 1.120 €. La cantidad, el tipo de módulo y los códigos postales bastan para el precio fijo en 30 minutos.
¿Entregan justo a tiempo directamente en la obra?
Sí. Para las empresas instaladoras sincronizamos las entregas con la cuadrilla de montaje y entregamos con vehículo de plataforma elevadora y transpaleta hasta el bordillo o sobre superficies pavimentadas; para bastidores pesados planificamos carretilla montada (Moffett) o grúa. Indíquenos el acceso y las condiciones del suelo.
¿Recogen los módulos sobrantes de la obra?
Sí. Las cantidades restantes de obra las reembalamos de forma adecuada antes del transporte de retorno y las transportamos de canto. Antes de la carga se realizan una inspección visual y una documentación fotográfica, de modo que el estado quede documentado.