Enviar asientos de coche — bien embalado, transportado con seguro
Logisticoo envía asientos de coche paletizados y protegidos de forma estable: desde el asiento deportivo individual, pasando por juegos completos de cuero, hasta series cortas para preparadores de vehículos, con oferta a precio fijo en 30 minutos. Un asiento de turismo individual pesa, según el equipamiento, entre 15 y 30 kg, y los asientos de confort ajustables eléctricamente con airbag y calefacción incluso más; un equipamiento interior completo alcanza rápidamente los 100 a 150 kg. Lo delicado no son tanto los kilos como las superficies: el cuero y la alcántara se marcan de forma permanente bajo las correas de amarre, y el mecanismo de ajuste y los conectores del airbag no deben recibir cargas de impacto. Por eso transportamos los asientos de pie sobre palés, asegurados sin correas a través del bastidor o la consola y nunca amarrados sobre el acolchado. Para talleres de restauración y concesionarios agrupamos varios asientos en una jaula-palé (contenedor metálico) o palé industrial. Su gestor personal organiza la recogida en una de las 147 ciudades de Alemania o internacionalmente en 55 países, por ejemplo cuando se abastece a tapicerías en el extranjero. En citas de taller urgentes, el transporte directo exprés circula sin transbordo.
Embalaje y sujeción de la carga
Los asientos se envuelven individualmente en film estirable y film de burbujas, se atornillan al palé por la consola o el bastidor del asiento o se aseguran con correas sobre la estructura metálica, nunca sobre el acolchado ni los laterales. Cartonajes como protección de cantos evitan roces en las superficies de cuero; el palé se estiba por contacto en el vehículo para que los asientos no vuelquen.
Lo que importa
- Asientos con airbag: asegure los conectores y no oculte el airbag en la carta de porte; los módulos pirotécnicos deben declararse
- Transporte los asientos eléctricos en posición central, así protege los motores de ajuste y los raíles
- Mantenga el cuero seco y limpio antes de envolverlo, nunca aplique el film directamente sobre cuero húmedo
- Cubra los raíles del asiento con cartón: de lo contrario, los cantos afilados dañan la carga contigua
- Acolche por separado varios asientos por palé, no los apile unos sobre otros
O llámenos directamente: +49 30 346 467 850
Del asiento individual al juego completo: peso y vehículo
Un asiento de turismo individual pesa entre 15 y 30 kg, y los asientos de confort ajustables eléctricamente con airbag y calefacción más; un equipamiento interior completo con banqueta trasera alcanza los 100 a 150 kg. Un asiento individual viaja como grupaje o carga fraccionada en furgoneta Sprinter, varios asientos los agrupamos en una jaula-palé (contenedor metálico) o palé industrial, y los juegos completos de cuero circulan como carga parcial en camión de 7,5 t. Para preparadores de vehículos y tapicerías con series cortas paletizamos varios juegos conjuntamente. Lo decisivo para la elección del vehículo no es el kilo, sino la cantidad y la protección de las superficies, por lo que los asientos viajan casi siempre paletizados y rara vez sueltos.
Proteger el cuero: sujeción de carga sin presión sobre el acolchado
El cuero y la alcántara se marcan de forma permanente bajo las correas de amarre, y el mecanismo de ajuste y los conectores del airbag no toleran cargas de impacto. Por eso aseguramos exclusivamente a través del bastidor y la consola del asiento, nunca sobre el acolchado ni los laterales, y atornillamos el asiento al palé por los raíles siempre que es posible. Escuadras de cartón protegen las superficies de cuero de roces, y los raíles del asiento se cubren para que sus cantos afilados no dañen la carga contigua. Los asientos eléctricos viajan en posición central para descargar los motores de ajuste y los raíles. Sobre la superficie de carga, el palé se estiba por contacto según VDI 2700, para que los asientos no vuelquen ni se presionen entre sí.
Así envía asientos de coche con Logisticoo
- Usted indica el tipo de asiento, la cantidad, si lleva airbag, y los lugares.
- Comprobamos la clasificación en materia de mercancías peligrosas de los módulos de airbag pirotécnicos y le damos el precio fijo en 30 minutos.
- Los asientos se envuelven en film estirable y film de burbujas, se aseguran los conectores del airbag y se lleva la parte eléctrica a la posición central.
- Paletización, con varios asientos acolchados por separado en lugar de apilados.
- Recogida en una de las 147 ciudades o internacionalmente en 55 países.
- Transporte asegurado, en citas de taller urgentes como transporte directo exprés sin transbordo. Su gestor coordina también las entregas a tapicerías en el extranjero.
¿Cuánto cuesta enviar asientos de coche?
El precio llega de antemano como precio fijo; a modo de orientación, los valores aproximados (±15 %): furgoneta Sprinter en torno a 1,10 €/km (desde 89 €), camión de 7,5 t en torno a 1,45 €/km (desde 169 €). Un asiento individual viaja como grupaje, como posición única económica. Un juego completo de cuero mediante transporte directo en furgoneta Sprinter de Berlín a Múnich (unos 585 km) ronda los 1,10 €/km, es decir, aproximadamente 645 €. Encarecen el precio la cantidad, las superficies sensibles de cuero íntegro con mayor esfuerzo de embalaje y los transportes directos urgentes. Para preparadores con rutas recurrentes establecemos condiciones fijas.
Asientos, vehículo y manipulación
| Cantidad / Peso | Ejemplo | Vehículo | Manipulación |
|---|---|---|---|
| 1 asiento / 15–30 kg | Asiento deportivo, asiento individual | Furgoneta Sprinter / grupaje | manual |
| 2–4 asientos / 60–120 kg | Juego de asientos | Jaula-palé (contenedor metálico), carga fraccionada | Transpaleta |
| equipamiento completo / 100–150 kg | Juego de cuero + banqueta trasera | Carga parcial camión 7,5 t | Transpaleta |
| Serie corta | varios juegos (preparador) | paletizado, carga parcial | Carretilla elevadora / transpaleta |
Modalidades de envío comparadas
| Modalidad de envío | Cuándo conviene | Plazo | Nivel de coste |
|---|---|---|---|
| Grupaje | un asiento, flexible en plazos | algunos días (ruta de grupaje) | opción más económica |
| Carga parcial (LTL) | juego o varios asientos | 1–2 días | medio |
| Transporte directo (FTL) | equipamiento completo o sensible | mismo día / día siguiente, sin transbordo | más alto, pero cuidadoso |
| Furgoneta Sprinter exprés | cita de taller, inmediato | pocas horas | según km, desde 89 € |
Preguntas frecuentes
¿Se pueden enviar sin más asientos con airbag lateral integrado?
Los módulos de airbag integrados en los asientos son transportables, pero deben comunicárnoslo: los generadores de gas pirotécnicos están sujetos, según su estado y embalaje, a exenciones o requisitos en materia de mercancías peligrosas. Su gestor lo comprueba de antemano y elige el tipo de transporte admisible, sin que ello le cueste tiempo en el precio fijo.
¿Cómo evito marcas de presión en el cuero durante el transporte?
Lo decisivo es que ninguna fuerza de amarre recaiga sobre el acolchado. Amarramos exclusivamente a través del bastidor y la consola, acolchamos los laterales con cartón y estibamos el palé por contacto. Así, también un juego de cuero íntegro claro llega sin marcas.
¿Cuánto cuesta enviar asientos de coche?
Un asiento individual viaja como grupaje, como posición única económica, y los trayectos cortos al precio mínimo desde 89 €. Un transporte directo lo calculamos desde unos 1,10 €/km en furgoneta Sprinter (±15 %); un juego de cuero Berlín–Múnich ronda así los 645 €. Con la cantidad y los códigos postales basta para el precio fijo en 30 minutos.
¿Se pueden agrupar varios asientos en un mismo envío?
Sí. Para preparadores y concesionarios agrupamos varios asientos en una jaula-palé (contenedor metálico) o palé industrial, cada uno acolchado por separado y sin apilar. Eso ahorra posiciones frente al envío individual y reduce a la vez el riesgo de daños en las superficies.
¿Transportan también asientos al extranjero?
Sí, entregamos a 55 países, por ejemplo a tapicerías y talleres de restauración en el extranjero. La sujeción a través del bastidor y la consola es idéntica; en asientos con airbag, su gestor aclara además de antemano los requisitos transfronterizos en materia de mercancías peligrosas.