Enviar una bicicleta — bien embalado, transportado con seguro
Con Logisticoo envía su bicicleta sin el estrés de desmontarla: la recogemos lista para rodar o embalada en su caja y la entregamos asegurada sobre palé, con oferta a precio fijo en 30 minutos. Precisamente las bicicletas de gama alta soportan mal la vía clásica de la paquetería: los cuadros de carbono sufren daños invisibles ante cargas puntuales, las patillas de cambio se doblan y las bicicletas eléctricas pesan entre 22 y 30 kg con motor y batería, superando así con frecuencia los límites del envío por paquetería. En las bicicletas eléctricas se suma la batería de iones de litio (UN 3171), que debe declararse correctamente o enviarse por separado; eso lo comprueba de antemano su gestor personal. Transportamos las bicicletas preferentemente en posición vertical sobre un palé o dentro de una caja de bici resistente, como carga fraccionada con pocos transbordos o mediante transporte directo sin ningún trasbordo, por ejemplo a carreras y maratones ciclistas con fecha de salida fija. Recogida en 147 ciudades alemanas, entrega en toda Europa a 55 países, desde una única bicicleta de carrera hasta un lote de distribuidor sobre jaulas-palé (contenedores metálicos). Las bicicletas de segunda mano procedentes de ventas online también las recogemos en domicilios particulares.
Embalaje y sujeción de la carga
Poner el manillar en posición transversal o retirarlo, desmontar los pedales, cubrir el desviador con cartón; después envolvemos el cuadro y las ruedas en material acolchado y fijamos la bicicleta en vertical sobre el palé con correas sobre el cuadro y la horquilla, nunca sobre los radios ni las manetas de cambio. Una envoltura envolvente de cartón o film protege además contra arañazos y la intemperie durante el transbordo.
Lo que importa
- Batería de la bicicleta eléctrica: nivel de carga aprox. 30–50 %, cubrir los contactos con cinta, aclarar la declaración UN 3171
- Retirar los accesorios (ciclocomputador, portabidón, luces) y adjuntarlos por separado
- Nunca amarrar el cuadro de carbono de forma puntual; asegurarlo solo sobre superficie amplia con acolchado
- En la compra de segunda mano, acordar un protocolo fotográfico en el momento de la recogida
- Desinflar ligeramente los neumáticos, pero no del todo: amortiguan los golpes
O llámenos directamente: +49 30 346 467 850
Bicicleta de carrera, eléctrica, de carga: peso y vehículo
Una bicicleta de carrera o de trekking pesa de 8 a 15 kg, una bicicleta eléctrica con motor y batería de 22 a 30 kg, y las bicicletas de carga eléctricas de 40 a 60 kg; estas últimas superan con creces los límites de la paquetería. Las bicicletas individuales viajan en vertical sobre un palé o en caja de bici como grupaje o carga fraccionada en furgoneta Sprinter, y las bicicletas de carga como transporte directo en furgoneta Sprinter. Para los distribuidores agrupamos varias bicicletas en jaulas-palé como carga parcial. No es el peso, sino la fragilidad, lo que determina el modo de transporte: los cuadros de carbono sufren daños invisibles ante cargas puntuales, por lo que las bicicletas de gama alta las llevamos preferentemente paletizadas con pocos transbordos o directamente sin trasbordo mediante transporte directo, por ejemplo con fecha comprometida a carreras y maratones ciclistas.
Asegurar el cuadro y declarar la batería: los detalles
Antes del embalaje se desmontan los pedales, el manillar se pone en posición transversal o se retira y el desviador se cubre con cartón. El cuadro y las ruedas van a material acolchado, la bicicleta se coloca en vertical sobre el palé y se amarra sobre el cuadro y la horquilla, nunca sobre los radios ni las manetas de cambio. Los cuadros de carbono los aseguramos exclusivamente sobre superficie amplia, nunca de forma puntual. Una envoltura envolvente de cartón o film protege durante el transbordo. En las bicicletas eléctricas, su gestor aclara la declaración de la batería de iones de litio (UN 3171): nivel de carga del 30 al 50 %, contactos cubiertos con cinta; la batería permanece en la bicicleta con el etiquetado conforme a la normativa o se embala por separado.
Así envía su bicicleta con Logisticoo
- Usted indica el tipo de bici, si es eléctrica con batería, y las localidades.
- Elegimos palé, caja de bici o transporte directo y aclaramos la declaración de la batería; después le damos el precio fijo en 30 minutos.
- La bicicleta se prepara para el transporte: pedales fuera, manillar transversal, accesorios aparte.
- Recogida en una de 147 ciudades, si lo desea en el domicilio del vendedor particular tras la compra online.
- Transporte asegurado paletizado o como transporte directo sin trasbordo.
- Entrega en toda Europa a 55 países con franja horaria avisada. En fechas de carreras o maratones, el transporte directo garantiza una llegada puntual al lugar de salida.
¿Cuánto cuesta el envío de una bicicleta?
Recibe de antemano un precio fijo; a modo orientativo, los valores de referencia (±15 %): furgoneta Sprinter unos 1,10 €/km (desde 89 €). Una bicicleta individual va como grupaje como partida económica, y los trayectos cortos al precio mínimo desde 89 €. Una bicicleta eléctrica mediante transporte directo en furgoneta Sprinter de Hamburgo a Stuttgart (unos 660 km) ronda los 1,10 €/km, es decir, aproximadamente 725 €. Encarecen el precio la declaración de la batería en las bicicletas eléctricas, los cuadros de carbono delicados con mayor esfuerzo de embalaje y las fechas fijas que exigen un transporte directo. Para los distribuidores de bicicletas con lotes recurrentes fijamos condiciones fijas.
Bicicleta, vehículo y manipulación
| Tipo de bici / Peso | Ejemplo | Vehículo | Manipulación |
|---|---|---|---|
| Carrera/trekking 8–15 kg | Bicicleta deportiva | Palé/caja de bici, grupaje | manual |
| Bicicleta eléctrica 22–30 kg | Pedelec con batería (UN 3171) | Palé, carga fraccionada | manual/transpaleta |
| Bicicleta de carga 40–60 kg | Bicicleta de carga (cargobike) | Transporte directo en furgoneta Sprinter | plataforma elevadora |
| Lote de distribuidor | varias bicicletas | Jaula-palé, carga parcial | transpaleta |
Modalidades de envío en comparación
| Modalidad de envío | Cuándo conviene | Plazo | Nivel de coste |
|---|---|---|---|
| Grupaje | una bicicleta, con flexibilidad de fechas | algunos días (ruta de grupaje) | opción más económica |
| Carga parcial (LTL) | varias bicicletas o jaula-palé | 1–2 días | medio |
| Transporte directo (FTL) | bicicleta de carga o bicicleta delicada | mismo día / día siguiente, sin transbordo | más alto, pero cuidadoso |
| Transporte directo exprés | fecha de carrera/maratón | pocas horas | según km, desde 89 € |
Preguntas frecuentes
¿Tengo que desmontar por completo mi bicicleta para el envío?
No. Para el transporte sobre palé basta con desmontar los pedales y poner el manillar en posición transversal; en un transporte directo la bicicleta puede incluso permanecer totalmente montada. Solo para el envío en caja de bici se retiran además una rueda y la tija del sillín; si lo desea, esto lo realiza un tienda de bicicletas en su localidad.
¿Cómo se realiza el envío de una bicicleta eléctrica con batería integrada de forma fija?
Las baterías integradas de hasta 100 Wh no plantean problemas; las baterías habituales de bicicleta eléctrica de 400–750 Wh se rigen por la UN 3171, pero pueden viajar en el transporte por carretera con el etiquetado correcto. Su gestor aclara si la batería permanece en la bicicleta o se embala por separado; organizamos ambas opciones conforme a la normativa.
¿Cuánto cuesta el envío de una bicicleta o una bicicleta eléctrica?
Como grupaje, una bicicleta es una partida económica, y los trayectos cortos al precio mínimo desde 89 €. Un transporte directo en furgoneta Sprinter lo calculamos desde unos 1,10 €/km (±15 %); una bicicleta eléctrica Hamburgo–Stuttgart ronda así los 725 €. Basta con el tipo de bici y los códigos postales para el precio fijo en 30 minutos.
¿Transportan bicicletas a tiempo para una carrera?
Sí. Para fechas de salida fijas en maratones ciclistas y carreras conducimos mediante transporte directo sin trasbordo directamente al lugar de destino, de modo que la bicicleta llegue a tiempo y sin daños. Su gestor le indica, junto con el precio fijo, también la franja horaria vinculante.
¿Pueden transportar una bicicleta de carbono de gama alta sin daños?
Sí. Los cuadros de carbono los aseguramos exclusivamente sobre superficie amplia con acolchado, nunca de forma puntual con la fuerza de las correas, y los transportamos en vertical sobre el palé o en la caja de bici. Para bicicletas especialmente valiosas recomendamos el transporte directo con transbordos mínimos.