Sperrgut versenden — sicher verpackt, versichert transportiert
Sperrgut — alles, was zu lang, zu schwer oder zu unförmig für den Paketdienst ist — versendet Logisticoo als palettiertes Stückgut oder per Direktfahrt, mit Festpreis in 30 Minuten statt undurchsichtiger Zuschläge. Typische Kandidaten: Möbel und Matratzen, Teppiche und Leitern, Badewannen, Werkbänke, Sportgeräte, Stoßfänger oder Maschinenteile. Die Grenzen der Paketnetze liegen je nach Dienst bei rund 120 cm Länge, 31,5 kg Gewicht und 300 cm Gurtmaß — darüber steigen Schadensquote und Kosten sprunghaft, weil unförmige Packstücke nicht bandfähig sind und manuell geworfen statt gerollt werden. Unsere Antwort ist unspektakulär und wirksam: Jedes Sperrgut kommt auf eine passende Palette (bis 6 m Länge auf Langgutträgern), wird gepolstert, gewickelt und formschlüssig gestaut. Sie erhalten ein avisiertes Zeitfenster und auf Wunsch Zustellung mit Hebebühne an Privatadressen. Ihr persönlicher Disponent kalkuliert nach realen Maßen — ab 147 deutschen Städten, europaweit in 55 Länder, bei Termindruck ohne Umschlag als Express-Direktfahrt.
Verpackung & Ladungssicherung
Wir palettieren jedes Packstück auf der passenden Palettengröße, polstern Kanten und Überstände mit Kartonwinkeln und Schaum, wickeln die Einheit mit Stretchfolie und zurren über Kantenschutz nieder. Lange Güter fahren auf Langgutpaletten mit mindestens zwei Auflagepunkten; im Fahrzeug gilt Formschluss und Antirutschmatte nach VDI 2700.
Darauf kommt es an
- Alle drei Maße plus Gewicht messen, nicht schätzen — Überstände zählen mit
- Kein Maß-Kleinrechnen: Falschangaben führen zu Umbuchung und Wartezeit an der Rampe
- Kipp- und druckempfindliche Güter kennzeichnen ("oben", "nicht stapeln")
- Bei Privatzustellung Hebebühne mitbestellen und Zufahrt (Höhe, Enge) angeben
- Mehrere Sperrgüter zusammen palettieren spart Positionen und Geld
Oder direkt: +49 30 346 467 850
Wann eine Sendung Sperrgut ist — Maße und Fahrzeug
Sperrgut ist alles, was zu lang, zu schwer oder zu unförmig für den Paketdienst ist. Die Grenzen der Paketnetze liegen je nach Dienst bei rund 120 cm Länge, 31,5 kg Gewicht und 300 cm Gurtmaß — darüber steigen Schadensquote und Kosten sprunghaft, weil unförmige Packstücke nicht bandfähig sind. Typische Kandidaten: Möbel und Matratzen, Teppiche und Leitern, Badewannen, Werkbänke, Sportgeräte oder Maschinenteile. Einzelne Packstücke reisen als Stückgut im Sprinter oder Lkw 7,5 t, lange Güter bis 6 m auf Langgutträgern, mehrere zusammen als Teilladung, eilige Einzelstücke als Direktfahrt. Voluminöse, aber leichte Güter kalkulieren wir nach Lademeter statt nach Gewicht.
Palettieren, polstern, formschlüssig stauen
Unsere Antwort ist unspektakulär und wirksam: Jedes Packstück kommt auf eine passende Palettengröße, Kanten und Überstände werden mit Kartonwinkeln und Schaum gepolstert, die Einheit mit Stretchfolie gewickelt und über Kantenschutz niedergezurrt. Lange Güter fahren auf Langgutpaletten mit mindestens zwei Auflagepunkten gegen Durchbiegen. Im Fahrzeug gilt Formschluss und Antirutschmatte nach VDI 2700, sodass das Packstück weder kippt noch wandert. Kipp- und druckempfindliche Güter kennzeichnen wir mit „oben“ und „nicht stapeln“ und palettieren sie bei Bedarf mit Deckbrett. Mehrere Sperrgüter fassen wir wo möglich zu einer Palette zusammen — das spart Positionen und Geld.
So versenden Sie Sperrgut mit Logisticoo
- Sie messen alle drei Maße plus Gewicht — Überstände zählen mit — und nennen die Orte.
- Wir vergleichen Stückgut, Teilladung und Direktfahrt und nennen den Festpreis in 30 Minuten.
- Das Packstück wird palettiert, gepolstert und gewickelt, lange Güter auf Langgutträgern.
- Abholung in einer von 147 Städten, bundesweit auch an Privatadressen mit Hebebühne.
- Gesicherter Transport mit avisiertem Zeitfenster.
- Zustellung bis Bordsteinkante, auf Wunsch mit zwei Mann bis zur Verwendungsstelle, international in 55 Länder. Bei Termindruck fahren wir ohne Umschlag als Express-Direktfahrt; Ihr Disponent kalkuliert nach realen Maßen.
Was kostet der Sperrgutversand?
Sie erhalten vorab einen Festpreis statt undurchsichtiger Zuschläge; Orientierung geben die Faustwerte (±15 %): Sprinter rund 1,10 €/km (ab 89 €), Lkw 7,5 t rund 1,45 €/km (ab 169 €). Eine einzelne Palette läuft als Beiladung als günstige Einzelposition, kurze Strecken zum Mindestpreis ab 89 €. Ein sperriges Möbelstück per Direktfahrt von Dortmund nach Frankfurt (rund 220 km) liegt im Sprinter bei etwa 1,10 €/km, also grob 240 €. Voluminöse, leichte Güter berechnen wir nach Lademeter. Preistreiber sind Übergrößen, Privatzustellung mit Hebebühne und eilige Direktfahrten.
Sperrgut, Fahrzeug und Verladung
| Art / Gewicht | Beispiel | Fahrzeug | Verladung ohne Rampe |
|---|---|---|---|
| bis 1 Palette / bis 300 kg | Möbel, Werkbank | Europalette, Stückgut | Hubwagen/Hebebühne |
| lang bis 6 m | Leiter, Teppich, Profile | Langgutpalette, Stückgut | manuell/Hubwagen |
| voluminös/leicht | Matratze, Kajak | nach Lademeter, Teilladung | Hebebühne |
| eilig/empfindlich | termingebundenes Einzelstück | Sprinter-/Lkw-Direktfahrt | Hebebühne |
Versandarten im Vergleich
| Versandart | Wann sinnvoll | Laufzeit | Kostenniveau |
|---|---|---|---|
| Beiladung | ein Packstück, terminlich flexibel | einige Tage (Sammellauf) | günstigste Option |
| Teilladung (LTL) | mehrere Sperrgüter oder Lademeter | 1–2 Tage | mittel |
| Direktfahrt (FTL) | eilig, empfindlich oder Komplettladung | gleicher/nächster Tag, ohne Umschlag | höher, dafür schnell |
| Express-Sprinter | kleineres Packstück, sofort | wenige Stunden | km-basiert, ab 89 € |
Häufige Fragen
Ab wann gilt eine Sendung als Sperrgut?
Sobald sie die Standards der Paketdienste sprengt — als Richtwerte: über 120 cm Länge, über 31,5 kg, Gurtmaß über 300 cm oder nicht bandfähige Form (Rolle, Reifen, unverpackte Ware). Bei uns gibt es dafür keine Strafzuschläge, sondern eine kalkulierte Palettenposition mit Festpreis.
Wird Sperrgut auch an Privatadressen zugestellt?
Ja, bundesweit mit Hebebühnenfahrzeug und telefonischer Avisierung. Standard ist die Zustellung bis Bordsteinkante; Vertragen bis zur Verwendungsstelle mit zwei Mann bieten wir auf Anfrage an. Wichtig sind ehrliche Angaben zu Zufahrt und Abladestelle.
Was kostet der Versand von Sperrgut?
Eine palettierte Einzelsendung läuft als Beiladung als günstige Einzelposition, kurze Strecken zum Mindestpreis ab 89 €. Direktfahrten kalkulieren wir ab rund 1,10 €/km im Sprinter (±15 %); ein Möbelstück Dortmund–Frankfurt liegt so bei etwa 240 €. Voluminöse, leichte Güter berechnen wir nach Lademeter — Maße und Postleitzahlen genügen für den Festpreis in 30 Minuten.
Was bedeutet Abrechnung nach Lademeter?
Bei voluminösen, aber leichten Gütern zählt nicht das Gewicht, sondern der belegte Platz auf der Ladefläche. Ein Lademeter entspricht einem Meter Ladeflächenlänge über die volle Breite. So zahlen Sie den tatsächlich beanspruchten Raum statt eines pauschalen Sperrgutzuschlags.
Transportieren Sie auch übermäßig lange Güter?
Ja, bis 6 m Länge auf Langgutträgern mit mindestens zwei Auflagepunkten gegen Durchbiegen. Leitern, Teppiche, Rohre und Profile sichern wir formschlüssig und kantengeschützt. Geben Sie die exakte Länge inklusive Überstände an, dann steht der passende Träger bereit.