Felgen versenden — sicher verpackt, versichert transportiert
Felgen versendet Logisticoo kratzerfrei und palettiert — vom einzelnen Ersatzrad bis zum kompletten Satz Alufelgen mit aufgezogenen Reifen, Festpreis in 30 Minuten inklusive. Ein Satz 19-Zoll-Kompletträder wiegt schnell 80 bis 100 kg und sprengt damit Paketgrenzen; einzelne Schmiede- oder Zweiteiler-Felgen sind zwar leichter, dafür extrem empfindlich an Felgenhorn und poliertem Bett. Der häufigste Transportschaden sind Scheuerstellen, wenn Felgen ungeschützt aufeinanderliegen oder Gurte direkt auf dem Lack laufen — genau das schließen wir durch Zwischenlagen und richtige Stapelung aus. Kompletträder stapeln wir liegend maximal vier hoch auf einer Palette, blanke Felgen stehen einzeln kartoniert. Für Tuner, Felgenaufbereiter und Autohäuser fahren wir regelmäßige Relationen zwischen Aufbereitung und Kunde, auch als Rundlauf: hin zur Pulverbeschichtung, zurück zum Betrieb. Abholung in 147 deutschen Städten, europaweit in 55 Länder; bei Saisonwechsel-Spitzen sichert die Express-Direktfahrt den Termin beim Reifendienst. Nennen Sie Felgengröße, Stückzahl und Oberflächenausführung — das Festpreis-Angebot mit passender Verpackungsempfehlung erhalten Sie in 30 Minuten.
Verpackung & Ladungssicherung
Kompletträder werden liegend mit Kartonzwischenlagen gestapelt, per Stretchfolie zur Einheit gewickelt und mit Gurten über Kantenschutz auf die Palette gezurrt. Blanke Felgen ohne Reifen verpacken wir einzeln in Felgenkartons mit Radialpolsterung am Felgenhorn; auf der Ladefläche steht die Palette formschlüssig, damit nichts kippt oder rollt.
Darauf kommt es an
- Felgengröße, Anzahl und ob mit/ohne Reifen angeben — das bestimmt Palette und Preis
- Polierte und pulverbeschichtete Oberflächen einzeln wickeln, nie Metall auf Metall
- Zentrierringe und Radschrauben in Beutel verpackt beilegen, nicht lose
- Bei frisch beschichteten Felgen Aushärtezeit abwarten, sonst drückt sich Folie ein
- Reifendrucksensoren (RDKS) im Lieferschein vermerken
Oder direkt: +49 30 346 467 850
Einzelne Felge bis Radsatz — Gewicht und Fahrzeug
Eine einzelne Felge wiegt je nach Größe 8 bis 15 kg, ein Kompletrad mit Reifen deutlich mehr; ein Satz 19-Zoll-Kompletträder erreicht 80 bis 100 kg und sprengt damit die Paketgrenzen. Einzelne Räder und blanke Felgen reisen als Stückgut oder Beiladung im Sprinter, ganze Radsätze palettiert als Stückgut, größere Mengen als Teilladung. Für Tuner, Felgenaufbereiter und Autohäuser fahren wir regelmäßige Relationen, auch als Rundlauf zwischen Aufbereitung und Betrieb. Die Fahrzeugklasse bleibt meist beim Sprinter oder Stückgut-Lkw — nicht das Gewicht, sondern der Oberflächenschutz und die Bündelung entscheiden über die Ausführung.
Scheuerstellen vermeiden — Stapelung und Sicherung
Der häufigste Transportschaden entsteht, wenn Felgen ungeschützt aufeinanderliegen oder Gurte direkt auf dem Lack laufen. Kompletträder stapeln wir liegend maximal vier hoch mit Kartonzwischenlagen, wickeln die Einheit mit Stretchfolie und zurren über Kantenschutz — Gurte berühren nie die Sichtfläche. Blanke Felgen ohne Reifen verpacken wir einzeln in Felgenkartons mit Radialpolsterung am empfindlichen Felgenhorn und transportieren sie stehend. Auf der Ladefläche steht die Palette formschlüssig, damit nichts kippt oder rollt. Frisch pulverbeschichtete Felgen brauchen ihre Aushärtezeit, sonst drückt sich die Folie in die Oberfläche.
So versenden Sie Felgen mit Logisticoo
- Sie nennen Felgengröße, Stückzahl, ob mit oder ohne Reifen und die Oberflächenausführung.
- Wir empfehlen die passende Verpackung und nennen den Festpreis in 30 Minuten.
- Kompletträder werden gestapelt und gewickelt, blanke Felgen einzeln kartoniert; Zentrierringe und Radschrauben kommen in Beutel dazu.
- Abholung in einer von 147 Städten, auf Wunsch als Rundlauf zur Pulverbeschichtung und zurück.
- Gesicherter Transport formschlüssig gestaut.
- Zustellung europaweit in 55 Länder, bei Saisonspitzen per Express-Direktfahrt zum Reifendienst. RDKS-Sensoren vermerken wir im Lieferschein.
Was kostet der Felgenversand?
Sie erhalten vorab einen Festpreis; Orientierung geben die Faustwerte (±15 %): Sprinter rund 1,10 €/km (ab 89 €). Ein einzelnes Rad oder eine Felge läuft als Beiladung als günstige Einzelposition. Ein kompletter Radsatz als palettierte Stückgutposition ist deutlich günstiger und schadensärmer als vier Einzelpakete. Eine Sprinter-Direktfahrt von Stuttgart nach Berlin (rund 630 km) liegt bei etwa 1,10 €/km, also grob 690 €. Preistreiber sind empfindliche polierte oder geschmiedete Oberflächen mit Einzelverpackung sowie eilige Saisontermine. Für Aufbereiter mit Rundläufen hinterlegen wir feste Konditionen.
Felgen, Fahrzeug und Verladung
| Menge / Gewicht | Beispiel | Fahrzeug | Verladung |
|---|---|---|---|
| 1 Felge/Rad 8–25 kg | Ersatzrad, Einzelfelge | Beiladung / Stückgut | manuell |
| Satz 4 Kompletträder 80–100 kg | 19" Alu mit Reifen | Palette, Stückgut | Hubwagen |
| Satz blanke Felgen | polierte/geschmiedete Felgen | Felgenkartons, Stückgut | manuell |
| Aufbereiter-Charge | Pulverbeschichtung-Rundlauf | Teilladung / Gitterbox | Stapler |
Versandarten im Vergleich
| Versandart | Wann sinnvoll | Laufzeit | Kostenniveau |
|---|---|---|---|
| Beiladung | einzelne Felge/Rad, flexibel | einige Tage (Sammellauf) | günstigste Option |
| Teilladung (LTL) | Radsatz oder mehrere Felgen | 1–2 Tage | mittel |
| Direktfahrt (FTL) | empfindliche Sonderfelgen oder eilig | gleicher/nächster Tag, ohne Umschlag | höher, dafür schonend |
| Express-Sprinter | Saisontermin beim Reifendienst | wenige Stunden | km-basiert, ab 89 € |
Häufige Fragen
Kann ich einen kompletten Radsatz mit montierten Reifen als eine Sendung verschicken?
Ja, das ist der Regelfall: Vier Kompletträder werden liegend auf einer Palette gestapelt, mit Zwischenlagen getrennt und gewickelt. Die Sendung läuft als eine Palettenposition — deutlich günstiger und schadensärmer als vier Einzelpakete.
Wie werden frisch aufbereitete oder polierte Felgen vor Kratzern geschützt?
Jede Felge bekommt eine eigene Umverpackung mit Polsterung am Felgenhorn, dazu Kartonzwischenlagen beim Stapeln und Kantenschutz unter jedem Gurt. Gurte laufen nie direkt über die Oberfläche. Bei Sonderlackierungen empfehlen wir zusätzlich den stehenden Einzelversand im Felgenkarton.
Was kostet der Versand eines Felgensatzes?
Ein kompletter Radsatz läuft als eine palettierte Stückgutposition, deutlich günstiger als vier Einzelpakete. Als Beiladung ist eine einzelne Felge eine günstige Einzelposition. Direktfahrten kalkulieren wir ab rund 1,10 €/km im Sprinter (±15 %). Größe, Stückzahl und Postleitzahlen genügen für den Festpreis in 30 Minuten.
Fahren Sie Felgen im Rundlauf zur Pulverbeschichtung?
Ja. Für Tuner und Aufbereiter organisieren wir Rundläufe: hin zur Pulverbeschichtung oder Aufbereitung, zurück zum Betrieb, in einem Auftrag. Das spart Positionen und hält feste Frequenzen ein — Ihr Disponent plant Vorlauf und Zeitfenster.
Sind RDKS-Reifendrucksensoren beim Transport ein Problem?
Nein. Wir vermerken vorhandene RDKS-Sensoren im Lieferschein und lagern Kompletträder mit Kartonzwischenlagen, sodass keine Kräfte auf die Ventile wirken. So kommen auch sensorbestückte Räder unbeschädigt an.