Transporte para Industria y comercio de la madera
Madera aserrada, vigas laminadas encoladas, tableros o madera cepillada: Logisticoo transporta productos de madera del aserradero al comercio, de la fábrica de tableros a la producción de muebles y de la carpintería de estructuras de madera directamente a la obra. La madera plantea exigencias propias al transporte: la mercancía larga como la madera maciza estructural y las vigas laminadas encoladas necesita longitudes de carga continuas de hasta 13,6 m y puntos de apoyo limpios, los paquetes de tableros son pesados y sensibles a los cantos, y la mercancía secada no puede absorber humedad por el camino, pues de lo contrario se pierde la humedad de la madera lograda con esfuerzo. Por eso transportamos bajo lona o en furgón cerrado, sujetamos con amarre por fricción, protección de cantos y bases antideslizantes, y cargamos por el lateral abierto o por el techo cuando la fábrica carga con grúa o carretilla lateral. A carpinterías y obras de estructuras de madera suministramos con puntualidad exacta para el inicio del montaje, en caso necesario con carretilla tipo Moffett o grúa de carga para puntos de descarga sin medios propios. También los tráficos de exportación —por ejemplo madera aserrada a los Países Bajos o madera laminada a Austria— forman parte del día a día de nuestros tráficos en 55 países. Su precio cerrado lo recibe en un plazo de 30 minutos. También transportamos pellets y briquetas en sacos sobre palés como grupaje o como carga parcial.
Vehículos y equipamiento
Se emplean semirremolques de lona y megatráileres con lona corredera y techo elevable para la carga lateral y con grúa, así como vehículos con carretilla tipo Moffett para obras; la sujeción se realiza con cinchas de amarre por fricción, cantoneras de protección de cantos y alfombrillas antideslizantes.
Requisitos típicos
- Longitudes de carga largas de hasta 13,6 m para madera maciza estructural y vigas laminadas encoladas
- Protección contra la humedad para mercancía técnicamente secada, bajo lona o en furgón cerrado
- Carga lateral y con grúa desde el aserradero o el almacén de tableros
- Sujeción cuidadosa de los cantos para paquetes de tableros pesados
- Entrega en obra con carretilla tipo Moffett o grúa de carga para la fecha de montaje
- Tráficos de exportación a países vecinos europeos
O llámenos directamente: +49 30 346 467 850
Envíos habituales de la industria y el comercio de la madera
Transportamos toda la cadena de valor de la madera. Del aserradero llegan madera aserrada, escuadrías, listones y tablas, a menudo como mercancía larga en paquetes. De la fábrica de madera laminada salen madera maciza estructural (KVH), madera laminada encolada y vigas laminadas largas de hasta 13,6 m. Las fábricas de tableros suministran paquetes pesados y sensibles a los cantos: tableros de aglomerado, OSB, MDF y contrachapado. El comercio de la madera y la producción de muebles piden madera cepillada, chapas y cortes a medida; las carpinterías de estructuras de madera, elementos completos de pared y de cubierta para la obra. A ello se suman pellets y briquetas en sacos sobre palés. Los destinatarios son el comercio de materiales de construcción y de la madera, carpinterías, fabricantes de muebles y de ventanas, así como obras de estructuras de madera: desde la posición individual de palé en grupaje hasta la carga completa, también en la exportación a países vecinos europeos.
Protección contra la humedad, longitud de carga y normativa en el transporte de madera
La madera plantea tres exigencias. Primero, la longitud: la KVH y las vigas laminadas encoladas necesitan los 13,6 m continuos de longitud de carga de un semirremolque estándar y puntos de apoyo limpios; hasta esta longitud transportamos sin autorización especial, y con voladizo se aplica el § 22 StVO. Segundo, la humedad: la mercancía técnicamente secada no puede absorber humedad por el camino, pues de lo contrario se pierde la humedad de la madera ajustada (en torno al 15 % en la KVH); de ahí el transporte bajo lona cerrada o en furgón cerrado, complementado con el embalaje en film desde la fábrica. Tercero, la sujeción: los paquetes de tableros pesados y la mercancía larga los sujetamos cuidando los cantos conforme a la VDI 2700 con amarre por fricción, cantoneras de protección de cantos y alfombrillas antideslizantes. La madera estructural lleva su marcado CE conforme a la EN 14081; la carga se realiza lateralmente o con grúa desde la fábrica.
Así se desarrolla un transporte de madera en Logisticoo
- Solicitud con el tipo de mercancía, longitud, peso, número de palés e indicación de si se carga con grúa o carretilla lateral.
- Precio cerrado en 30 minutos con el vehículo adecuado.
- Elección del vehículo: semirremolque de lona o megatráiler con lona corredera y techo elevable para la carga lateral y con grúa, y para obras con carretilla tipo Moffett.
- Carga por el lateral abierto o por el techo, con sujeción protegida frente a la humedad y cuidadosa con los cantos.
- Transporte bajo lona cerrada, evitando los tiempos de espera bajo la lluvia.
- Entrega: al comercio y a la fábrica con puntualidad, a carpinterías y obras de estructuras de madera justo al inicio del montaje, en caso necesario con grúa de carga para puntos de descarga sin medios propios. Así la mercancía llega con la humedad de la madera con la que salió de la fábrica.
¿Cuánto cuesta un transporte de madera?
El precio cerrado se fija de antemano. Valores orientativos por kilómetro (±15 %): furgoneta Sprinter para pequeñas cantidades aproximadamente 1,10 €/km (desde 89 €), camión de 7,5 t aproximadamente 1,45 €/km (desde 169 €), camión de 12 t aproximadamente 1,65 €/km (desde 219 €), tractocamión con semirremolque/megatráiler para mercancía larga y cargas completas aproximadamente 1,95 €/km (desde 379 €). Ejemplo: una carga completa de vigas laminadas encoladas de la Selva Negra a Berlín (aproximadamente 750 km) en tractocamión con semirremolque ronda los 1.250-1.680 €. Los vehículos con carretilla tipo Moffett para la entrega en obra y la carga lateral o con grúa se detallan por separado. Las relaciones fijas de fábrica y las cargas de vuelta —por ejemplo palés vacíos o transportes de retorno— reducen el precio por kilómetro frente al viaje individual.
Envíos de madera y su gestión adecuada
| Grupo de mercancía | Ejemplo | Vehículo/Carga | Punto crítico |
|---|---|---|---|
| Mercancía larga / vigas laminadas encoladas | KVH, BSH hasta 13,6 m | Tractocamión con semirremolque, grúa/carretilla lateral | Longitud de carga/apoyo |
| Tableros | Paquetes de aglomerado, OSB, MDF | Semirremolque de lona, amarre por fricción | Peso/protección de cantos |
| Mercancía secada | Madera cepillada, KVH | Furgón cerrado/lona | Protección contra la humedad |
| Elementos de estructura de madera | Elementos de pared/cubierta | Megatráiler + carretilla tipo Moffett | Fecha de montaje |
| Pellets/briquetas | Sacos sobre palés | Grupaje/carga parcial | Sequedad |
Preguntas frecuentes
¿Pueden transportar vigas laminadas encoladas de 13 m de largo?
Sí, un semirremolque estándar ofrece 13,6 m de longitud de carga continua: las vigas laminadas encoladas de hasta esta longitud las transportamos sin autorización especial. Con longitudes mayores, evaluamos el uso de un semirremolque con voladizo autorizado o una variante sujeta a autorización. Son importantes los puntos de apoyo limpios y acordar si se carga con grúa o con carretilla.
¿Cómo protegen de la lluvia la madera aserrada secada en cámara?
La mercancía secada se transporta siempre bajo lona cerrada o en vehículo furgón, y los paquetes deberían ir además embalados en film desde la fábrica. Durante la carga, nuestros conductores procuran que la lona permanezca abierta solo tras la sujeción completa y que se eviten los tiempos de espera bajo la lluvia; así la mercancía llega con la humedad de la madera con la que salió de la fábrica.
¿Cargan desde el aserradero con grúa o carretilla lateral?
Sí. Para la carga lateral o con grúa desde la fábrica empleamos semirremolques de lona y megatráileres con lona corredera y techo elevable, de modo que la fábrica pueda depositar los paquetes por arriba o por el lateral abierto. Acordamos previamente si se carga con grúa o con carretilla lateral y dónde se sitúan los puntos de apoyo, para que no sufran daños ni la mercancía ni la superficie de carga.
¿Entregan elementos de estructura de madera con puntualidad exacta en la obra?
Sí. A carpinterías y obras de estructuras de madera suministramos justo al inicio del montaje, para que los elementos de pared y de cubierta no estorben durante días ni el equipo tenga que esperar. Para puntos de descarga sin medios propios empleamos vehículos con carretilla tipo Moffett o grúa de carga, que depositan los elementos incluso sobre suelo sin firme. El acceso lo aclara su gestor de transporte de antemano.
¿Transportan también un solo palé de pellets o de cortes a medida?
Sí. Las posiciones individuales de palé —por ejemplo pellets y briquetas en sacos o cortes a medida de madera cepillada— las transportamos de forma económica en grupaje o como carga parcial; usted paga solo el espacio de carga ocupado. La mercancía sensible a la humedad la transportamos igualmente a prueba de intemperie bajo lona o en furgón cerrado, como una carga completa.