Luftfracht
Luftfracht ist die Logisticoo-Lösung, wenn interkontinentale Distanz auf knappe Zeit trifft: Sendungen erreichen Nordamerika, Asien oder den Nahen Osten in ein bis fünf Tagen statt in mehreren Wochen per Seefracht. Wir organisieren die komplette Kette — Vorlauf per LKW aus 147 deutschen Städten zu den Frachtflughäfen (Frankfurt als größtem deutschen Luftfracht-Hub, daneben u. a. Leipzig, Köln/Bonn, München), Buchung der Strecke, luftfrachtgerechte und dimensionierte Verpackung, Ausfuhranmeldung und Zollabwicklung im Ziel, Nachlauf bis zur Empfängertür. Kalkuliert wird nach dem Verhältnis von Gewicht zu Volumen (volumetrisches Gewicht, 1:6-Regel mit 167 kg je Kubikmeter) — Ihr persönlicher Disponent optimiert die Verpackung daher auch auf frachtbare Maße. Zu beachten: Für Luftfracht gelten die strengen Gefahrgutregeln der IATA-DGR, die enger sind als das ADR auf der Straße; Lithiumbatterien, Aerosole oder Magnete brauchen besondere Prüfung. Je nach Dringlichkeit wählen wir zwischen Standard-, Express- und Charter-Optionen. Das Festpreis-Angebot inklusive aller Nebenkosten erhalten Sie in 30 Minuten — ohne versteckte Surcharges bei der Abrechnung.
Leistungsmerkmale
- Tür-zu-Tür-Organisation: LKW-Vorlauf, Flugbuchung, Zoll, Nachlauf im Zielland
- Laufzeiten von 1–5 Tagen interkontinental, je nach Ziel und Service-Level
- Abflug ab Frankfurt und weiteren deutschen Frachthubs (Leipzig, Köln/Bonn, München)
- Kalkulation nach volumetrischem Gewicht (167 kg/m³) mit Verpackungsoptimierung
- Gefahrgutprüfung nach IATA-DGR, inkl. Lithiumbatterien-Regularien
- Ausfuhranmeldung und Zollabwicklung durch eigene Abteilung
Oder direkt: +49 30 346 467 850
Wann Luftfracht die richtige Wahl ist
Luftfracht lohnt sich, wenn Zeit den Ausschlag gibt und die Distanz interkontinental ist. Typisch sind eilige Ersatzteile für eine stillstehende Anlage in Übersee, verderbliche oder kurzlebige Ware (Frischeprodukte, Muster mit engem Marktfenster), hochwertige und diebstahlsensible Güter mit geringem Volumen sowie Sendungen, deren Seefracht-Slot geplatzt ist. Die Faustregel: Je höher der Warenwert je Kilogramm und je enger der Termin, desto eher die Luftfracht. Bei großvolumiger, schwerer und terminlich unkritischer Ware ist die Seefracht dagegen um ein Vielfaches günstiger. Innerhalb Europas schlägt in aller Regel der Lkw die Luftfracht — dort ist die Direktfahrt sowohl schneller in der Gesamtkette als auch preiswerter.
Ablauf, volumetrisches Gewicht und Service-Level
Wir organisieren Tür zu Tür: Lkw-Vorlauf aus 147 Städten zum Frachthub (Frankfurt, Leipzig, Köln/Bonn, München), luftfrachtgerechte Verpackung, Flugbuchung, Ausfuhranmeldung, Verzollung im Ziel und Nachlauf zur Empfängertür. Der Preis richtet sich nach dem höheren von Real- und Volumengewicht: Das volumetrische Gewicht errechnet sich aus dem Sendungsvolumen mit 167 kg je Kubikmeter (1:6-Regel). Leichte, sperrige Ware zahlt also nach Volumen — deshalb optimieren wir die Verpackung auf frachtbare, dichte Maße. Nach Dringlichkeit wählen Sie das Service-Level: Standard (konsolidiert, günstigster Flugpreis), Express (nächster verfügbarer Direktflug, priorisiert) oder Charter für sehr große, schwere oder extrem eilige Sendungen. Beide Werte — Real- und Volumengewicht — weisen wir im Angebot offen aus.
Luftfracht, Seefracht und Straße — die Abgrenzung
Die drei Verkehrsträger unterscheiden sich vor allem in Zeit und Kosten. Luftfracht ist am schnellsten (interkontinental 1–5 Tage), aber am teuersten und mengenbegrenzt — ideal für eilige, hochwertige, kleinvolumige Ware. Seefracht ist am günstigsten für große Volumen und schwere Güter, braucht aber je nach Ziel 2–6 Wochen reine Seelaufzeit plus Vor- und Nachlauf — die Wahl für planbare, terminunkritische Massengüter. Die Straße dominiert innerhalb Europas: schneller und billiger als jeder Flug auf kontinentalen Distanzen. Auch das Gefahrgutrecht trennt sie: Auf der Straße gilt das vergleichsweise milde ADR, in der Luft das strenge IATA-DGR, auf See der IMDG-Code. Für Übersee stimmen wir Verkehrsträger, Termin und Budget individuell ab.
Was kostet Luftfracht?
Der Flugpreis wird pro Kilogramm frachtpflichtigen Gewichts berechnet (das höhere aus Real- und Volumengewicht) und ist stark distanz- und lastrichtungsabhängig; hinzu kommen Vorlauf, Handling am Flughafen, Ausfuhr- und Einfuhrverzollung sowie der Nachlauf im Zielland. Anders als beim Lkw gibt es hier keinen Kilometer-Faustwert — den Lkw-Vorlauf zum Hub kalkulieren wir jedoch nach den üblichen Werten (z. B. Sprinter ~1,10 €/km). Beispiel-Größenordnung: Eine 150-kg-Sendung (real) mit 0,8 m³ Frankfurt–New York wird nach dem höheren Wert — hier 150 kg real gegen 134 kg volumetrisch, also 150 kg — berechnet. Wir bündeln alle Positionen zu einem Festpreis ohne nachträgliche Surcharges und weisen jede Komponente offen aus — in 30 Minuten.
Verkehrsträger im Vergleich (interkontinental)
| Verkehrsträger | Laufzeit | Kostenniveau | Ideal für |
|---|---|---|---|
| Luftfracht Express | 1–3 Tage | sehr hoch | eilige, hochwertige Kleinsendung |
| Luftfracht Standard | 3–5 Tage | hoch | termingebundene Ware mittleren Werts |
| Seefracht LCL | 4–6 Wochen + Vor-/Nachlauf | niedrig | kleinere Volumen, terminunkritisch |
| Seefracht FCL | 2–6 Wochen + Vor-/Nachlauf | sehr niedrig je m³ | große Volumen, ganze Container |
| Straße (innereurop.) | 1–3 Tage | mittel | kontinentale Relationen |
Häufige Fragen
Wie wird der Luftfrachtpreis berechnet — nach Gewicht oder Volumen?
Nach dem höheren von beidem: Das tatsächliche Gewicht wird mit dem volumetrischen Gewicht verglichen, das aus dem Sendungsvolumen mit 167 kg je Kubikmeter errechnet wird. Leichte, sperrige Ware zahlt also nach Volumen. Wir optimieren die Verpackung entsprechend und weisen beide Werte im Festpreis-Angebot aus.
Dürfen Produkte mit Lithiumbatterien per Luftfracht verschickt werden?
Ja, aber unter den strengen IATA-DGR-Vorgaben: je nach Bauart (in Geräten, mit Geräten, lose) gelten Grenzen für Wattstunden, Ladezustand und Verpackung; lose Lithium-Ionen-Zellen sind auf Passagiermaschinen verboten. Nennen Sie uns Batterietyp und Wattstunden — wir prüfen die zulässige Variante vor der Buchung.
Wie schnell ist eine Luftfrachtsendung am Ziel?
Interkontinental meist 1 bis 5 Tage je nach Ziel und Service-Level: Express nutzt den nächsten verfügbaren Direktflug, Standard läuft konsolidiert etwas günstiger und langsamer. Hinzu kommen Vorlauf zum Hub, Handling und Verzollung. Verbindliche Termine planen wir rückwärts vom gewünschten Ankunftsdatum inklusive Flugschluss (Cut-off).
Übernehmen Sie auch Ausfuhr- und Einfuhrzoll?
Ja, die Ausfuhranmeldung erledigt unsere eigene Zollabteilung, die Einfuhrverzollung im Zielland organisieren wir über Partner vor Ort. Sie erhalten eine durchgehende Tür-zu-Tür-Abwicklung: Vorlauf, Flug, Zoll auf beiden Seiten und Nachlauf zur Empfängertür — ohne dass Sie sich um einzelne Schnittstellen kümmern müssen.
Was kostet Luftfracht?
Der Flugpreis wird pro Kilogramm frachtpflichtigen Gewichts (höherer Wert aus real und volumetrisch) berechnet und ist stark distanz- und lastrichtungsabhängig; dazu kommen Vorlauf, Handling und Zoll. Einen Kilometer-Faustwert gibt es hier nicht — den Lkw-Vorlauf rechnen wir nach den üblichen Werten. Wir bündeln alles zu einem Festpreis ohne versteckte Surcharges und weisen jede Position offen aus, in 30 Minuten.