Palettenversand
Palettenversand mit Logisticoo heißt: eine bis 34 Paletten, ein Festpreis in 30 Minuten und der jeweils wirtschaftlichste Produktionsweg. Einzelne Paletten laufen im Sammelgutnetz, ab etwa vier bis sechs Stellplätzen rechnet sich oft die Teilladung ohne Umschlag, volle Fahrzeuge fahren als Komplettladung ab ~1,95 €/km — Ihr persönlicher Disponent vergleicht die Wege transparent, statt Sie in ein Raster zu pressen. Wir fahren alle gängigen Ladungsträger: Europalette (120 × 80 cm, im Stückgutnetz bis rund 1.000 kg pro Stelle), Industriepalette (120 × 100 cm), Einweg- und Sonderformate, Gitterboxen und halbe Paletten. Wichtig für Preis und reibungslose Abwicklung sind ehrliche Angaben zu Maßen, Bruttogewicht und Stapelfähigkeit sowie eine transportfeste Packweise: Ware bündig ohne Überstand, mit Stretchfolie zur Einheit gewickelt, schwere Lagen unten. Abgeholt wird mit Hebebühnenfahrzeug und Hubwagen — eine Rampe brauchen Sie nicht, auch Privatadressen bedienen wir. Europaletten tauschen wir auf Wunsch im Rahmen des Tauschverfahrens. Abholung in 147 deutschen Städten, Zustellung europaweit in 55 Länder.
Leistungsmerkmale
- Alle Ladungsträger: Euro-, Industrie-, Einweg-, Sonderpaletten, Gitterboxen, Halbpaletten
- Wegewahl nach Wirtschaftlichkeit: Sammelgut, Teilladung oder Komplettladung
- Abholung ohne Rampe — Hebebühne und Hubwagen sind Standard
- Zustellung an Gewerbe- und Privatadressen mit Avisierung
- Europaletten-Tausch nach Absprache
- Festpreis in 30 Minuten auf Basis realer Maße und Gewichte
Oder direkt: +49 30 346 467 850
Wann Palettenversand die richtige Wahl ist
Der Palettenversand ist der Standardweg für alles, was sich sinnvoll auf Ladungsträger stellen lässt und zwischen einer Palette und einer vollen Lkw-Ladung liegt. Ideal ist er für gestapelte Kartons, Säcke, Kanister, Bauteile und Handelswaren, die palettiert, gewickelt und stapelfähig sind. Ob Onlinehändler mit Nachschub ans Lager, Hersteller mit Teilmengen an Kunden oder Handwerksbetrieb mit Material zur Baustelle — sobald es mehr als ein Paket, aber weniger als ein Speziallauf ist, greift der Palettenversand. Nicht geeignet ist er für lose, überstehende oder extrem schwere Einzelstücke ohne Ladungsträger; dort führt der Weg über Teilladung oder Maschinentransport. Für die Fahrzeug- und Wegewahl genügen Anzahl, Maße, Bruttogewicht und Stapelbarkeit der Paletten.
Ladungsträger, Packweise und Verladung im Detail
Wir fahren alle gängigen Ladungsträger: die Europalette (120 × 80 cm, im Stückgutnetz bis rund 1.000 kg und etwa 2,20 m Höhe je Stelle), die Industriepalette (120 × 100 cm), Einweg- und Sonderpaletten, Gitterboxen und Halbpaletten. Entscheidend für eine schadenfreie Ankunft ist die Packweise: Ware bündig ohne Überstand stapeln, schwere Lagen nach unten, alles mit Stretchfolie fest zur Palette wickeln, Kanten schützen und eindeutig labeln — ein Überstand wird im Umschlag beschädigt und kostet Stauraum. Abgeholt und zugestellt wird mit Hebebühnenfahrzeug und Hubwagen, sodass weder Rampe noch Stapler nötig sind; auch Privatadressen bedienen wir mit telefonischer Avisierung. Europaletten tauschen wir auf Wunsch im Rahmen des üblichen Tauschverfahrens Zug um Zug.
Sammelgut, Teilladung, Komplettladung — die Wegewahl für Paletten
Die Palettenzahl entscheidet über den wirtschaftlichsten Weg. Eine bis etwa drei Paletten laufen am günstigsten im Sammelgutnetz: gebündelt mit anderer Ware, ein bis zwei Umschläge, Laufzeit meist 24 bis 72 Stunden. Ab etwa vier bis sechs Stellplätzen wird oft die Teilladung interessant — umschlagfrei, schneller und schonender, weil Ihre Paletten das Fahrzeug bis zum Empfänger nicht verlassen. Ab rund 15 bis 20 Stellplätzen oder bei Termin- und Exklusivitätsbedarf rechnet sich die Komplettladung mit dem ganzen Fahrzeug (bis 34 Stellplätze, ab ~1,95 €/km). Sie müssen die Schwelle nicht selbst kennen: Der Disponent prüft bei jeder Anfrage automatisch, welcher Weg für Ihre konkrete Palettenzahl und Relation am günstigsten ist.
Was kostet Palettenversand?
Einzelpaletten im Sammelgut werden nicht per Kilometer, sondern über das frachtpflichtige Gewicht (aus realem Gewicht, Volumen und Lademetern) kalkuliert — für ein bis wenige Paletten ist das der günstigste Weg. Teil- und Komplettladungen rechnen wir kilometerbasiert (±15 %): Sprinter ~1,10 €/km ab 89 €, Lkw 7,5 t ~1,45 €/km ab 169 €, Lkw 12 t ~1,65 €/km ab 219 €, Sattelzug ~1,95 €/km ab 379 €. Beispiel: Eine Vollladung mit 33 Europaletten von Nürnberg nach Hamburg (rund 620 km) auf dem Sattelzug liegt etwa im Bereich 1.020–1.390 €, also rund 31–42 € je Palette. Preistreiber sind Übergewicht je Stelle, fehlende Stapelbarkeit und Privatzustellung. Den Festpreis auf Basis Ihrer realen Maße erhalten Sie in 30 Minuten.
Palettenzahl und wirtschaftlichster Weg
| Palettenzahl | Empfohlener Weg | Laufzeit | Kostenbasis |
|---|---|---|---|
| 1–3 Paletten | Sammelgut | 24–72 Std. | frachtpflichtiges Gewicht |
| 4–14 Paletten | Teilladung (umschlagfrei) | 1–2 Tage | km-basiert |
| 15–33 Paletten | Komplettladung (FTL) | direkt, 1 Tag | ab ~1,95 €/km |
| Einzelpalette eilig | Express-Sprinter | Stunden | ab ~1,10 €/km |
Häufige Fragen
Wie schwer und hoch darf eine Palette im Versand sein?
Im Sammelgutnetz sind bis etwa 1.000 kg je Palettenstellplatz und rund 2,20 m Packhöhe gut fahrbar; schwerere oder höhere Einheiten fahren als Teil- oder Komplettladung problemlos mit. Entscheidend ist die ehrliche Angabe — daran hängen Fahrzeugwahl, Ladungssicherung und Ihr Festpreis.
Muss ich meine Ware selbst auf die Palette packen?
Idealerweise ja: bündig gestapelt, schwere Ware unten, mit Stretchfolie fest zur Palette verbunden. Haben Sie weder Palette noch Möglichkeit zu packen, bringt der Fahrer eine Palette mit und palettiert gegen Aufpreis vor Ort — bei Privatabholungen ein gängiger Service.
Brauche ich eine Rampe oder einen Stapler für die Abholung?
Nein. Wir holen mit Hebebühnenfahrzeug und Hubwagen ab und stellen genauso zu — das funktioniert an Gewerbe- wie an Privatadressen ohne jede Verladeinfrastruktur. Die Zustellung avisieren wir telefonisch, damit jemand vor Ort ist. Nennen Sie uns nur, ob die Zufahrt für ein größeres Fahrzeug geeignet ist.
Tauschen Sie Europaletten?
Ja, auf Wunsch im Rahmen des üblichen Tauschverfahrens Zug um Zug: Der Fahrer nimmt leere, tauschfähige Europaletten in gleicher Zahl und Qualität mit. Nicht tauschfähig sind Einweg-, Sonder- und beschädigte Paletten. Ob getauscht oder berechnet wird, halten wir bei der Buchung fest, damit die Palettenkonten sauber bleiben.
Was kostet Palettenversand?
Einzelpaletten im Sammelgut rechnen wir über das frachtpflichtige Gewicht (günstigster Weg für wenige Paletten); Teil- und Komplettladungen kilometerbasiert (7,5 t ~1,45 €/km, FTL ~1,95 €/km, ±15 %). Eine Vollladung mit 33 Europaletten Nürnberg–Hamburg auf dem Sattelzug liegt etwa bei 1.020–1.390 €, rund 31–42 € je Palette. Den Festpreis auf Basis Ihrer realen Maße erhalten Sie in 30 Minuten.