Transporte für Veranstaltungsbranche & Event-Transport
Bühne, Ton, Licht, Messestand oder Ausstattung — Logisticoo fährt Event-Logistik nach dem Kalender der Veranstaltung, nicht nach Bürozeiten: Anlieferung ins Aufbaufenster, Abholung direkt nach dem Abbau, auch nachts um zwei. Veranstaltungstechnik reist in Flightcases, auf Rollwagen und in Traversen-Paketen — hochwertig, oft gemietet und am nächsten Tag schon auf der nächsten Produktion eingeplant. Verspätet sich der Rücktransport, platzt der Folgejob; deshalb takten wir Hin- und Rückfahrt als Gesamtpaket und halten Fahrzeuge für den Abbau bereit. Messegelände, Arenen und Hallen haben eigene Spielregeln: Einfahrtszeiten, Wartezonen, begrenzte Rampenplätze — unsere Disposition meldet Fahrzeuge korrekt an und plant Wartezeiten realistisch ein, statt sie Ihnen später zu berechnen. Für Gastspiele außerhalb der EU unterstützen wir die Carnet-ATA-Abwicklung, damit Equipment zollfrei aus- und wieder einreist. Vom Sprinter für die vergessene Kiste bis zu mehreren Sattelzügen für die Tournee-Produktion: Festpreis in 30 Minuten, ein Disponent, der die Handynummer des Produktionsleiters hat — und abhebt. Und nach der Show ist vor der Show: Rückläufer bringen wir direkt ins Lager oder zum nächsten Spielort.
Fahrzeuge & Ausstattung
Zum Einsatz kommen luftgefederte Kofferfahrzeuge und Planensattel mit Ladebordwand, Zurrschienen und Trennstangen für Cases und Rollwagen; für Tourneen disponieren wir mehrere Fahrzeuge im Konvoi mit abgestimmten Ankunftszeiten.
Typische Anforderungen
- Anlieferung und Abholung exakt in Auf- und Abbaufenster, auch nachts und am Wochenende
- Schonender Transport von Flightcases, Traversen und Bühnentechnik
- Anmeldung und Slotmanagement an Messegeländen, Arenen und Hallen
- Getaktete Hin- und Rückfahrt als Gesamtpaket für Folgeproduktionen
- Carnet-ATA-Abwicklung bei Gastspielen außerhalb der EU
- Kurzfristige Zusatzfahrten für nachgeordertes Material
Oder direkt: +49 30 346 467 850
Typische Sendungen aus der Veranstaltungsbranche
Event-Logistik bewegt die Technik und Ausstattung, die eine Veranstaltung erst möglich machen. Am häufigsten sind Bühnen-, Licht- und Tontechnik in Flightcases und auf Rollwagen, Traversensysteme und Rigging, LED-Wände und Videotechnik. Dazu Bühnen- und Podestbau, Messestände und Standbau-Systeme, Bestuhlung, Zelte und Ausstattung sowie Dekoration und Requisiten. Hinzu kommen Backline und Instrumente bei Konzerten, Cateringequipment sowie Merchandise. Ein Teil der Sendungen ist wertvoll und meist gemietet, oft schon für die Folgeproduktion verplant — jede Verzögerung im Rücktransport gefährdet den nächsten Job. Die Mengen reichen von der einzelnen vergessenen Kiste im Sprinter bis zur kompletten Tournee-Produktion in mehreren Sattelzügen. Bei Gastspielen außerhalb der EU kommt professionelles Equipment hinzu, das per Carnet ATA zollfrei aus- und wieder einreist.
Normen und Regelwerk im Event-Verkehr
Zwei Regelebenen bestimmen die Arbeit. Erstens die Ladungssicherung nach VDI 2700 ff. und EN 12195: Cases und Rollwagen werden formschlüssig zwischen Zurrschienen und Trennstangen gestaut, empfindliche Technik fährt luftgefedert. Zweitens die Zufahrts- und Anmeldelogik der Locations: Messegelände, Arenen und Hallen arbeiten mit Einfahrtsgenehmigungen, Zeitfenstern, Wartezonen und begrenzten Rampenplätzen; innerstädtische Motive haben Halteregelungen und Lieferzeitfenster. Diese Vorgaben setzen wir korrekt um und planen realistische Pufferzeiten. Für Gastspiele in Nicht-EU-Länder ist das Carnet ATA der praktikable Weg: Das Equipment reist zollfrei aus und wieder ein; das Carnet beantragt die Produktion bei ihrer IHK, wir stimmen Positionsliste und Grenzabfertigung ab. Bei Effektgeräten mit Gefahrgutbezug (Pyrotechnik, Gasflaschen, Akkus) prüfen wir ADR-Anforderungen vorab.
So läuft ein Event-Transport bei Logisticoo ab
- Anfrage mit Equipmentliste, Auf- und Abbaufenster, Location und etwaigem Auslandsbezug.
- Festpreis-Angebot in 30 Minuten mit Fahrzeugklasse und, bei Touren, Konvoiplanung.
- Zufahrts- und Slotklärung: Anmeldung nach Vorgaben der Messegesellschaft oder Halle, Wartezonen und Rampenzeiten.
- Verladung schonend in luftgefederten Fahrzeugen mit Ladebordwand, Cases formschlüssig gesichert.
- Anlieferung ins Aufbaufenster, auch nachts und am Wochenende; der Fahrer meldet sich rechtzeitig beim Produktions- oder Aufnahmeleiter.
- Nach dem Abbau die getaktete Rückholung — direkt ins Lager oder zum nächsten Spielort. Hin- und Rückfahrt planen wir als Gesamtpaket; kurzfristige Zusatzfahrten für nachgeordertes Material disponieren wir meist innerhalb weniger Stunden. Ihr Disponent bleibt fester Ansprechpartner.
Was kostet ein Event-Transport?
Sie erhalten immer einen Festpreis vorab; die Faustwerte je Kilometer (±15 %): Sprinter für Nachforderungen rund 1,10 €/km (ab 89 €), Lkw 7,5 t rund 1,45 €/km (ab 169 €), Lkw 12 t rund 1,65 €/km (ab 219 €), Sattelzug für Bühnen- und Lichtpakete rund 1,95 €/km (ab 379 €). Eine Hin- und Rückfahrt zählt als Gesamtpaket; Nacht- und Wochenendeinsätze sind eingerechnet und werden transparent ausgewiesen. Ein Bühnen-/Lichtpaket im Sattelzug von Berlin nach München (rund 585 km) liegt damit etwa bei 970–1.310 € je Richtung, eine Sprinter-Nachforderung über 200 km etwa bei 190–250 €. Aufschläge entstehen für Wartezeit an der Location, Standby des Fahrzeugs beim Abbau sowie Carnet-ATA-Abfertigung bei Auslandsgastspielen.
Typische Event-Sendungen und passende Abwicklung
| Sendungstyp | Beispiel | Fahrzeug/Equipment | Typische Laufzeit |
|---|---|---|---|
| Licht-/Tontechnik | Flightcases, LED-Wand, Rigging | luftgefedert, Ladebordwand | ins Aufbaufenster |
| Tournee-Produktion | komplettes Bühnenpaket | mehrere Sattelzüge im Konvoi | nach Tourplan |
| Messestand | Standbau-System, Ausstattung | Sattelzug, Slot am Messegelände | ins Anlieferfenster |
| Nachforderung | vergessene Kiste, Zusatzteil | Express-Sprinter, oft am selben Tag | wenige Stunden |
| Auslandsgastspiel | Equipment per Carnet ATA | Kofferfahrzeug, Grenzabfertigung | terminiert, mit Zoll |
Häufige Fragen
Der Abbau endet gegen 1 Uhr nachts — wann holen Sie ab?
Dann steht das Fahrzeug um 1 Uhr an der Rampe. Nachtabholungen nach Veranstaltungsende sind im Event-Geschäft Standard und werden von Anfang an in den Festpreis einkalkuliert. Der Fahrer meldet sich rechtzeitig beim Produktionsleiter, und wenn sich der Abbau verzögert, wartet das Fahrzeug in Abstimmung mit Ihrem Disponenten.
Wie läuft die Anlieferung auf ein Messegelände ab?
Messegelände arbeiten mit Einfahrtsgenehmigungen, Zeitfenstern und Wartezonen — wir übernehmen die Anmeldung nach den Vorgaben der jeweiligen Messegesellschaft und planen realistische Pufferzeiten ein. Der Fahrer checkt in der Wartezone ein und fährt auf Abruf an den Stand. Kautionsregelungen und Standnummern klären wir vor der Fahrt mit Ihnen.
Was kostet ein Event-Transport mit Hin- und Rückfahrt?
Sie erhalten einen Festpreis in 30 Minuten. Als Orientierung: Sattelzug rund 1,95 €/km (ab 379 €), Sprinter rund 1,10 €/km (ab 89 €), jeweils ±15 %, Nacht- und Wochenendeinsätze eingerechnet. Ein Bühnenpaket Berlin–München (rund 585 km) liegt etwa bei 970–1.310 € je Richtung. Wartezeit an der Location, Fahrzeug-Standby beim Abbau und Carnet-ATA-Abfertigung weisen wir separat aus.
Der Abbau endet nachts — wann holen Sie ab?
Dann steht das Fahrzeug zur vereinbarten Zeit an der Rampe, auch um 1 Uhr nachts. Nachtabholungen nach Veranstaltungsende sind im Event-Geschäft Standard und von Anfang an im Festpreis kalkuliert. Verzögert sich der Abbau, wartet das Fahrzeug in Abstimmung mit Ihrem Disponenten, statt die Tour platzen zu lassen.
Wir spielen ein Gastspiel außerhalb der EU — was ist mit dem Zoll?
Für vorübergehende Ausfuhren von Profitechnik in Nicht-EU-Länder ist das Carnet ATA der praktikable Weg: Das Equipment reist zollfrei aus und wieder ein. Das Carnet beantragt die Produktion bei ihrer IHK; wir stimmen Positionsliste und Grenzabfertigung mit Ihnen ab und planen die Abfertigungszeiten in den Fahrplan ein.