Transporte für Elektrotechnik & Elektronik
Schaltschränke, Leiterplatten, Antriebstechnik oder Messgeräte — Logisticoo transportiert elektrotechnische Güter erschütterungsarm, trocken und mit der Sorgfalt, die hochwertige Elektronik verlangt. Elektronik hat zwei natürliche Feinde unterwegs: Stöße und Feuchtigkeit. Deshalb fahren empfindliche Sendungen bei uns auf luftgefederten Fahrzeugen, bleiben in geschlossenen Kofferaufbauten vor Witterung geschützt und werden so verzurrt, dass keine Punktlasten auf Gehäuse oder Verpackung wirken. Schaltschränke transportieren wir stehend und übernehmen sie auf Wunsch per Ladebordwand auch dort, wo keine Rampe existiert — etwa direkt an der Maschinenhalle des Endkunden. Für Ware mit hohem Warenwert bieten wir High-Value-Transporte als Direktfahrt ohne Umschlag und ohne Zwischenstopp, denn jeder Umschlagpunkt ist ein Schadens- und Diebstahlrisiko. Termingebundene Projekte wie die Elektroinstallation eines Neubaus oder ein Retrofit mit geplantem Anlagenstillstand beliefern wir auf das vereinbarte Zeitfenster genau. Ihr Festpreis-Angebot steht in 30 Minuten, vom Einzelgerät im Sprinter bis zur Komplettladung Serienware in eines von 55 Ländern. Bei regelmäßigem Bedarf richten wir feste Relationen mit vereinbarten Laufzeiten ein — vom Komponentenwerk bis zum Distributionslager.
Fahrzeuge & Ausstattung
Wir setzen luftgefederte Kofferfahrzeuge und Planensattel mit Ladebordwand ein; gesichert wird mit breitflächig anliegenden Gurten, Kantenschutz und Antirutschmatten, hohe Schaltschränke werden zusätzlich gegen Kippen abgestützt.
Typische Anforderungen
- Erschütterungsarmer Transport auf luftgefederten Fahrzeugen
- Trockener, geschlossener Laderaum als Schutz vor Feuchtigkeit und Kondenswasser
- Stehender Transport und rampenlose Übernahme von Schaltschränken
- Direktfahrten ohne Umschlag für hochwertige und diebstahlgefährdete Elektronik
- Termingenaue Anlieferung zu Installations- und Stillstandsfenstern
- Vorsichtige Ladungssicherung ohne Punktlasten auf Gehäusen und Verpackungen
Oder direkt: +49 30 346 467 850
Typische Sendungen aus Elektrotechnik und Elektronik
Das Spektrum reicht vom kleinen, hochwertigen Bauteil bis zum tonnenschweren Schrank. Am häufigsten fahren wir Schaltschränke und Schaltanlagen (stehend, oft über 2 m hoch), Antriebstechnik wie Motoren, Umrichter und Getriebe, Transformatoren sowie Mess-, Prüf- und Labortechnik. Dazu kommen Leiterplatten und Baugruppen, Kabel und Leitungen auf Trommeln, Beleuchtungs- und Installationsmaterial sowie fertige Steuerungen für den Anlagen- und Maschinenbau. Ein sensibler Block ist ESD-empfindliche Elektronik, die vor elektrostatischer Entladung geschützt reisen muss. Empfänger sind Komponentenwerke, Distributionslager, Maschinenbauer, Installateure und Endkunden im Anlagenbetrieb — vom Einzelgerät im Sprinter bis zur Komplettladung Serienware in eines von 55 Ländern.
Regelwerk und Schutz im Elektronik-Transport
Elektronik hat zwei natürliche Feinde: Stöße und Feuchtigkeit. Deshalb fahren empfindliche Sendungen luftgefedert und im geschlossenen, trockenen Kofferaufbau, damit weder Erschütterung noch Kondenswasser die Baugruppen erreichen. Die Ladungssicherung erfolgt nach VDI 2700 breitflächig und ohne Punktlasten auf Gehäuse und Verpackung; hohe Schaltschränke werden stehend transportiert und zusätzlich gegen Kippen abgestützt — das entspricht auch der Bauform-Logik der Schaltgerätekombinationen nach DIN EN 61439. ESD-empfindliche Ware bleibt in ihrer schützenden Verpackung nach dem ESD-Schutzkonzept (DIN EN 61340-5-1). Für hohen Warenwert wählen wir die Direktfahrt ohne Umschlag, weil jeder Umschlagpunkt ein Schadens- und Diebstahlrisiko ist. Übergaben dokumentieren wir auf Wunsch mit Fotoprotokoll.
So läuft ein Elektronik-Transport bei Logisticoo ab
- Anfrage mit Warenart, Maßen, Gewicht, Warenwert und Angabe empfindlicher oder ESD-relevanter Teile.
- Festpreis in 30 Minuten mit passender Fahrzeug- und Schutzklasse.
- Disposition eines luftgefederten Kofferfahrzeugs, bei hohem Wert als Direktfahrt ohne Umschlag.
- Beladung mit breitflächiger, punktlastfreier Sicherung; Schaltschränke stehend und gegen Kippen gestützt.
- Transport durchgehend trocken und erschütterungsarm, bei High-Value mit lückenloser Verfolgung durch den Disponenten.
- Rampenlose Übernahme beim Empfänger über die Ladebordwand — der Fahrer bringt einen Hubwagen mit, für die Feinpositionierung in der Halle sollte kundenseitig ein Stapler bereitstehen. Termingebundene Installations- oder Stillstandsfenster halten wir exakt ein.
Was kostet ein Elektronik-Transport?
Der Festpreis steht vorab. Faustwerte pro Kilometer (±15 %): Sprinter für Einzelgeräte rund 1,10 €/km (ab 89 €), Lkw 7,5 t rund 1,45 €/km (ab 169 €), Lkw 12 t rund 1,65 €/km (ab 219 €), Sattelzug für Serienware rund 1,95 €/km (ab 379 €). Beispiel: Ein 2,2-m-Schaltschrank als Direktfahrt im luftgefederten 7,5-Tonner von Nürnberg nach Stuttgart (rund 210 km) liegt etwa bei 300–360 €. Die Direktfahrt ohne Umschlag kostet mehr als anonymer Stückgutversand, senkt aber Schadens- und Diebstahlrisiko und verkürzt die Laufzeit. Feste Relationen vom Komponentenwerk zum Distributionslager mit vereinbarten Laufzeiten senken den Kilometerpreis.
Elektronik-Sendungen und passende Abwicklung
| Ware | Besonderheit | Fahrzeug/Sicherung | Empfehlung |
|---|---|---|---|
| Schaltschrank/-anlage | hoch, kippgefährdet | luftgefedert, Ladebordwand | stehend, abgestützt |
| Antriebstechnik | schwer, empfindlich | Koffer, punktlastfrei verzurrt | erschütterungsarm |
| ESD-Elektronik/Baugruppen | elektrostatisch empfindlich | trockener Koffer, ESD-Verpackung | Direktfahrt |
| High-Value-Ware | diebstahlgefährdet | Direktfahrt ohne Umschlag | Fotoprotokoll |
| Serienware/Distribution | planbar | Sattelzug, feste Relation | vereinbarte Laufzeit |
Häufige Fragen
Wie transportieren Sie einen 2,20 m hohen Schaltschrank ohne Laderampe beim Empfänger?
Der Schrank fährt stehend im luftgefederten Kofferfahrzeug und wird beim Empfänger über die Ladebordwand abgesenkt. Der Fahrer bringt einen Hubwagen mit; für die Feinpositionierung in der Halle sollte kundenseitig ein Stapler oder Schwerlastroller bereitstehen. Wichtig für die Disposition sind exakte Höhe, Gewicht und Schwerpunktlage.
Was unterscheidet Ihren High-Value-Transport vom normalen Stückgutversand?
Hochwertige Elektronik fährt bei uns als Direktfahrt: ein Fahrzeug, ein Fahrer, kein Umschlag über Hubs, keine ungesicherten Zwischenstopps. Das reduziert Schadens- und Diebstahlrisiko erheblich und verkürzt die Laufzeit. Auf Wunsch dokumentieren wir die Übergaben mit Fotoprotokoll und der Disponent verfolgt die Fahrt durchgehend.
Transportieren Sie ESD-empfindliche Baugruppen fachgerecht?
Ja. ESD-empfindliche Elektronik bleibt während des gesamten Transports in ihrer schützenden Verpackung nach dem ESD-Schutzkonzept, und wir vermeiden mechanischen Stress durch punktlastfreie Sicherung und luftgefederte Fahrzeuge. Der geschlossene, trockene Kofferaufbau schützt zusätzlich vor Kondenswasser. Wichtig ist, dass die Ware bereits ESD-gerecht verpackt übergeben wird — die Schutzwirkung erhalten wir über die gesamte Strecke.
Wie liefern Sie zu einem geplanten Anlagenstillstand punktgenau an?
Termingebundene Projekte wie ein Retrofit mit geplantem Stillstand oder die Elektroinstallation eines Neubaus beliefern wir auf das vereinbarte Zeitfenster genau. Wir planen die Fahrt mit Puffer gegen den Termin, der Disponent überwacht die Anfahrt und meldet frühzeitig, falls sich etwas verschiebt. So liegt das Material bereit, wenn die Anlage stillsteht — teure Wartezeiten entfallen.
Was ist bei einem hohen Schaltschrank ohne Rampe beim Empfänger zu beachten?
Der Schrank fährt stehend im luftgefederten Kofferfahrzeug und wird beim Empfänger über die Ladebordwand abgesenkt; der Fahrer bringt einen Hubwagen mit. Für die Feinpositionierung in der Halle sollte kundenseitig ein Stapler oder Schwerlastroller bereitstehen. Entscheidend für die Disposition sind exakte Höhe, Gewicht und Schwerpunktlage, die wir vorab abfragen.